在驾驶四不像随车挖时应该如何节省耗油量？
在驾驶两头忙的时候，人们关心的是应该如何节省耗油量吧，正确的驾驶两头忙也是能节省耗油量的，下面就为大家介绍一下。
当四不像随车挖在不平坦的路面上行驶时，因为要经常跳动造成悬挂装置和轮胎的变形量增加，导致滚动阻力大增，与在良好路面上行驶的情况相比，油耗增加30%-50%，因此一定要修好、养好施工便道。初次之外施工中要注意路况的变化，选择合适的轮胎气压，以减小油耗。
四不像随车挖正确操作方法可以归纳为：一轻、二稳、三离、四勤、五协调、六严禁。在四不像随车挖作业时脚跟紧抵驾驶室地板，脚板和油门踏板保持平行，轻缓地下压加油踏板。再来就是油门要稳住。一般作业状态下，油门开度左右为宜。还有就是脚板应和制动踏板分离开，平放到驾驶室地板上，四驱山地四不像随车挖，决不能踩在制动踏板上。
四不像随车挖俗称两头忙
四不像随车挖俗称“两端忙”。因为它具有共同的结构，前端是装载设备，后端为发掘设备。在施工时，操作手只需求滚动一下座椅，四不像随车挖价格，就可以完结从装载机到发掘机的改变。四不像随车挖主要用于城市和乡村的公路建造及保护、电缆铺设、电力和机场工程、市政建造、农田水利建造、乡村住宅建造、开山取石以及各种小型修建队所从事的各种修建施工工程。
四不像随车挖不能走的原因有哪些
四不像随车挖的传动路途为：建议机—变矩器—变速器(变速泵)—传动轴—驱动桥。
其作业原理是：建议机动力经变矩器传递到变速泵，变速泵将必定压力的油液通过控制阀送至变速器内跋涉挡和撤离挡离合器，通过不同的接合与分别，完结动力的堵截和方向的改动；通过变速器内的机械换挡设备则可完结动力的传递和堵截。
四不像随车挖不能行走，应检查变矩器、变速操作设备和变速器变速泵。经检查，变矩器液压油的数量正常、无杂质，滤油器未堵塞，可打扫变矩器有缺点。
再检查变速泵(由于机上没有压力表，只能依托经向来判别)。在变速阀阀体上有一个油压测量螺塞，旋松此螺塞，建议建议机，油液并设有从测量口处溢出；卸下油压测量螺塞，也没有油液喷出，说明缺点或许出在变速泵。
四不像随车挖拆检变速泵，发现其主动齿轮驱动键齿已被打断，构成变速泵不泵油，使跋涉和撤离挡离合器不能作业，因动力无法传递，履带四不像随车挖，致使开掘装载机不能行走。经堆焊、锉削、装复后，在不拧紧油压测量螺塞的情况下建议建议机，发现已有油液溢出，四不像随车挖，且在逐渐拧松螺塞的过程中油液的溢出量不断增加直至呈喷发状，故判别变速泵已恢复正常作业，
四不像随车挖如试机时却发现机器只能撤离不能跋涉，应该问题出在控制环节上。
检查变速操作设备，用万用电表检测开关、导线和电磁阀，均正常。终究拆检变速阀，当取下其上电磁阀时，发现变速阀阀杆已弯曲，构成阀芯不能作正常往复运动，导致跋涉挡油路打不开。校正阀杆并装复，至此铲挖一体机应该现已能够正常跋涉了。
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