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汽车吊

汽车吊俗称为随车吊，随车吊的概念是把汽车和吊机相结合，可以自行形式不用组装直接可以工作。

优点是 方便灵活、工作效率高、转场快、提高工作效率。

缺点是 受地形限制、大型设备(1000-2000kg)不能完成。(随车吊极限吨位20吨.)。

履带吊

履带吊是履带起重机的简称，工厂设备搬迁，是一种下车地盘是履带行走机构，靠履带行走的吊车。

优点是 起重量大，可以吊重行走。具有较强的吊装能力。

缺点是 拆装麻烦，起重臂不能自由

伸缩，局限性太强。适合大型工厂，在厂区内工作。

底盘是随车吊的腿脚。

腿脚的好坏直接关系到人是否能跑的快、跑的远。底盘的可靠性同样关系到随车吊的使用率。

品牌选择：如果腿脚坏了，好的解决办法是，找当地好的正规医院治0疗，因此，选择底盘一定要选择当地保有量大的品牌，确保售后以及维修保养更快捷。据统计，目前国内使用底盘品牌多的依次是东风、解放、福田等。可根据当地实际情况，优选品牌好、保有量多的底盘。

与吊机匹配度：除了关注品牌，太仓工厂搬迁，底盘和吊机的匹配度也是必须关心的因素之一，因为：小车装大吊，稳定性差，工厂搬迁费用，容易引起翻车事故；大车装小吊，发挥不了车子的大效能，浪费资源。一般来说，4x2车型配3.2吨、5吨吊机，6x2车型配6.3-10吨吊机，6x4车型配10-12吨吊机，工厂仓库搬迁，8x4车型配16吨以上的吊机。

汽车吊车主要由三大部分组成：

　　1.下车行走部分又(称为底盘)小吨位的汽车吊车一般采用标准的载货汽车底盘，大、中型吨位的汽车吊车则采用专用特o制的汽车底盘。

　　2.回转支承部分。它是安装在下车行走部分上并用以支撑上部回转部分的装置。它通过支承轮或滚子将上车回转部分的各种载荷传到下车行走部分的底架上，以保持上车回转部分围绕旋转轴线正确而灵活地转动，并保证上车回转部分有足够的稳定性。

　　3.上车回转部分(又称为回转机台)。回转机台上装有起升机构、变幅机构、回转机构机操作室等其他装置。

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