日本旭化成 PA66 FR370

日本旭化成 pa66fr370汽车应用领域:pa66代替金属有针对性的应用，2011年全有汽车油箱上消耗了17.2万吨。basf 巴斯夫ultramidpa66材料为于汽车制造业提供了许多优越的产品，继续推进可材料的使用在汽车行业的关键所在。会议面临的挑战仅仅是个开始作为上拥有汽车的人口不断，因此需要这样的努力，帮助我们走向一个更节能的未来。以化石燃料的依赖的的之一是通过使用轻量，高性能成型汽车塑料代替较重的金属部件，以汽车能效。简单地说：塑料有助于使车辆更轻。每10％的重量，燃油经济性了5-7％节省钱在加油站，以及由此产生更少的二氧化碳排放量。杜邦高性能聚合物队把它的力量和集体解决问题的可能工作尼龙，特别是zytel美国杜邦pa66，杜邦公司的产品，已经证明了其价值在1973-1974年美国的石油短缺，当它被用来车辆在发动机的重量，从而汽油里程。

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日本旭化成 pa66 fr370中文名称聚酰胺，俗称尼龙双6，系结晶性热塑性工程塑料。
pa66 优点：1、具高抗张强度；2、耐韧、耐冲击性特优；3、自润性、耐磨性佳、耐性优；4、低温特性佳；6、具自熄性。
1、电子电器：连接器、卷线轴、计时器、护盖断路器、开关壳座、插座、接头、垫圈等；
2、汽车：散热风扇、门把、油箱盖、进气隔栅、水箱护盖、灯座、滤油器、变速杆等；
3、工业零件：椅座、自行车输框、鞋底座、纺织梭、踏板、滑轮、电动工具等；
4、其他：电动工具、护罩、风叶、齿轮、机床附件、运动器材、玩具制品、扎带等。

日本旭化成 pa66 fr370功能特色：pa66的熔点：265℃；它是一种半晶体-晶体材料。pa66在较高温度也能坚持较强的强度和刚度。pa66在成型后依然具有吸湿性，其程度首要取决于材料的组成、壁厚以及条件。在产品设计时，一定要考虑吸湿性对几何性的影响。pa66的粘性较低，因而流动性很好（但不如pa6）。这个性质能够用来加工很薄的元件。它的粘度对温度改变很灵敏。pa66的缩短率在1%~2%之间，参加玻璃纤维添加剂能够将缩短率到0.2%~1% 。pa66对许多溶剂具有抗溶性，但对酸和其它一些氯化剂的抵抗力较弱。

日本旭化成 pa66 fr370汽车应用领域:pa66代替金属有针对性的应用，2011年全有汽车油箱上消耗了17.2万吨。basf巴斯夫ultramidpa66材料为于汽车制造业提供了许多优越的产品，继续推进可材料的使用在汽车行业的关键所在。会议面临的挑战仅仅是个开始作为上拥有汽车的人口不断，因此需要这样的努力，帮助我们走向一个更节能的未来。以化石燃料的依赖的的之一是通过使用轻量，高性能成型汽车塑料代替较重的金属部件，以汽车能效。简单地说：塑料有助于使车辆更轻。每10％的重量，燃油经济性了5-7％节省钱在加油站，以及由此产生更少的二氧化碳排放量。杜邦高性能聚合物队把它的力量和集体解决问题的可能工作尼龙，特别是zytel美国杜邦pa66，杜邦公司的产品，已经证明了其价值在1973-1974年美国的石油短缺，当它被用来车辆在发动机的重量，从而汽油里程。