燃烧器 英国凌威热能 油气两用燃烧器

?燃气燃烧器要根据燃气种类、燃气压力选用燃烧器
燃气燃烧器要根据燃气种类、燃气压力选用。

    由于燃气种类多，热值相差大，所以某种燃气燃烧器只能烧该种燃气，如燃气燃烧器不能烧液化气或煤气；燃烧器同样，煤气燃烧器也不能烧燃气或液化气。高热值燃气燃烧器烧低热值燃气，燃烧器出力不够；反之，低热值燃烧器烧高热值燃气易发生不完全燃烧或爆事故。

燃烧器都有自己适应的燃气压力范围，如燃气压力不在燃烧器设计的压力范围以内，则不能使用。燃气压力超出燃烧器设计压力范围，易发生危险；燃气压力低于燃烧器设计压力范围，则燃烧器出力不够。如山西某地区进口国外锅炉十几台，附带的燃烧器为煤气燃烧器，燃烧器，压力15kpa，而该地区煤气压力只有3-4kpa，国外燃烧器无法使用。

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重油燃烧器燃油的选用?含硫量燃烧器

重油燃烧器燃油的选用

重油一般是由裂化重油、减压重油、常压重油或腊油等按不同比例调制而成。在选择时，总体要求应该是热值高、燃烧性能好、粘度适中、腐蚀性和固体杂质小，易于储存和输送。

含硫量

在重油中，硫可以以单质、化合物等各种形式存在。硫在燃烧后生成的so2、so3等排入大气将严重污染环境，与水蒸气结合，生成强腐蚀性的亚硫酸、硫酸等，对烟道、除尘器、风机使用寿命造成影响。此外，油中的硫化物对管道、阀、泵、密封圈、喷枪等都有不同程度的影响。因此，选择重油时，其硫含量越低越好，一般应小于3%。

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燃烧系统燃烧器送风系统基本介绍

送风系统

  送风系统的功能在于向燃烧室里送入一定风速和风量的空气，其主要部件有：壳体、风机马达、风机叶轮、风枪火管、风门控制器、风门档板、扩散盘。

  壳体：是燃烧器各部件的安装支架和新鲜空气进风通道的主要组成部分。从外形来看可以分为箱式和枪式两种，油气两用燃烧器，箱式燃烧器多数有一个注塑材料的外罩，且功率一般较小，大功率燃烧器多数采用分体式壳体，一般为枪式。壳体的组成材料一般为高强度轻质合金铸件。

  风机马达：主要为风机叶轮和高压油泵的运转提供动力，燃油锅炉燃烧器，也有一些燃烧器采用单独电机提供油泵动力。某些小功率燃烧器采用单相电机，功率相对较小，大部分燃烧器采用三相电机，电机只有按照确定的方向旋转才能使燃烧器正常工作。

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