就地冷再生施工方案 冷再生 启利嘉冷再生多少钱
- 供应商
- 南昌启利嘉建设工程有限公司
- 认证
- 手机号
- 13807952327
- 联系人
- 甘总
- 所在地
- 南昌市红谷滩新区丽景路388号
- 更新时间
- 2019-06-01 06:02
路面冷再生机正式装配下线
路面冷再生机是以市场为导向,基于多年稳定土拌和机和冷再生机技术及产业积淀,紧紧围绕“先进、可靠、节能、高效”的特点,将国内外用户关心的性能、要求融入到产品设计中而研发的一款新型再生设备。
该设备是一款节能环保型道路施工机械,可实现旧沥青路面的就地再生,即在旧沥青路面上就地铣刨、破碎后与水泥、水、乳化沥青等粘结剂按一定比例拌和成混合料形成新路基的功能,主要用于公路、城乡道路、机场、码头、停车场等工程的基层、底基层稳定土现场就地拌和作业。该机具有低温冷启动性能好、油耗低、喷洒均匀、便于维修等特点,具有转子转速智能控制、功率自分配、驾驶室侧向滑移、高压冲洗、铣刨转子刀具可快换等功能。路面冷再生机的成功问世,泡沫沥青就地冷再生技术,必将成为公路养护的一大利器,为中国公路现代化养护贡献力量。
冷再生机转向架的结构,该工件主要由立轴1、限位块2,弯板3,撑板4、立板5、圈板6,减速器座板7和液压缸支座弯板8等零件组焊而成,其主要功用是连接后轮减速器及后机身框架,实现冷再生机后轮连接和转向动作。该工件从应用精度而言,就地冷再生施工方案,要求图1中的立轴中心线与减速器座板中心线垂直度误差应小于0.06
mm.减速器座板上与后轮减速器的连接配合平面与减速器座板中心线的垂直度误差应小于0.06
mm,且立轴中心线与减速器座板c-c方向中心线应具有较高的形位精度要求,这样才能确保工件的使用效果。
冷再生以往该工件的加工工艺流程是所有零件分别加工完成后直接组焊在一起,此工艺方式由于存在较大的焊接变形及焊接应力,且焊接精度难以保证,容易造成立轴中心线与减速器座板中心线及减速器座板连接平面之间的形位精度难以控制,从而影响后轮的转向效果。针对上述情况,冷再生,对该工件的冷、热加工工艺进行了改进,通过采取适宜的工艺方法和工艺参数,确保该工件的加工质量和使用要求。
(1) 车间内作业时,必须启动透风装置。
(2) 开机前必须对操纵盘仪器仪表、沥青上液位开关进行检查,符合要求后方可开机。
(3) 启动前必须先对电磁阀门手动试验,正常后方可进进自动生产。
(4) 严禁采取沥青泵反转的方式清理过滤器。
(5) 维修沥青搅拌罐前,必须将罐内沥青放空,待罐内温度降至45度以下时,方可进罐维修。
冷再生厂家具体介绍
1.使用改性沥青设备制作出乳化沥青后掺加胶乳改性剂,沥青路面就地再生设备,即先乳化后改性;
2.将胶乳改性剂掺配到乳化剂水溶液中,然后与沥青一起进入胶体磨制作出改性乳化沥青;
3.将胶乳改性剂、乳化剂水溶液、沥青同时放入胶体磨制作改性乳化沥青(2,3两种方法可以统称为边乳化边改性);
4.将改性沥青进行乳化,制作出乳化的改性沥青。
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