无人机航测 地测测绘仪器品质之选 无人机航测中心

供应商
广州市地测测绘服务有限公司
认证
手机号
15813342893
联系人
邬生
所在地
广州市增城新塘镇顺欣广场13栋一楼41铺地测测绘
更新时间
2019-05-31 06:32

详细介绍

广州市地测绘有限公司,是专为管线工程而生的科技服务公司,欢迎各位新老客户来我公司参观指导工作,我们主要经营测绘服务;施工现场质量检测;公路与桥梁检测技术服务;地下管线探测;室内装饰设计服务;地理信息加工处理;软件开发;室内装饰、装修;(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)〓,并以共赢、开创经营理念,以全新的管理模式和周到的服务,用心服务于客户。公司主营:无人机数传,rtk无人机,专业测绘无人机多少钱,测绘无人机系统,小型无人机航测等等。


安防新兵-警1用无人机

无人机发展迅速,在我国,无人机市场在商业航拍、电影拍摄等领域获得了前所未有的发展,大1疆、零度智控主打消费类多旋翼机占了很大商业市场。随着警1用需求,越来越多的无人机出现在警1务工作中,警1用无人机不仅帮助公1安部门搜寻犯1罪嫌疑人,测量用无人机航测服务,还能执行出勤、救援等任务,在多次重大事件中皆能看到它的身影。

无人机厂家很多,但大多数并不涉及专业领域。地测测绘智能作为专业领域的佼佼者,已经成为和企业的合作伙伴。积极配合公1安消防等部门工作,多次为各地执1法单位提供侦察、监控、路况监测、影像实时回传等任务,先后在反恐防1暴演练、大型活动安保等实战应用中高1效完成任务,取得卓著成绩。

地测测绘警1用无人机具备续航时间长、飞行姿态稳定、载重大等优点,在业内处于领1先水平。可搭载不同设备实现不同的功能,如常常搭载空中喊话器、可见光吊舱、定点抛投装置、热成像系统、安防监控等装置。搭载高性能图传系统,实时回传高清视频,保证公1安部门实时掌握现场情况。

大型无人机的发动机分析

大型无人机通常是指起飞重量在500kg以上的无人机。大型无人机因其自身定位和任务特点,对于发动机的需求与中小型无人机有较大差异。下面我们来细数大型无人机通常选用的发动机类型及其各自的优缺点。

活塞发动机
       活塞发动机是历史悠久,应用广泛的发动机类型。自1903年莱特兄弟的飞行者一号宣告人类进入航空时代后,活塞发动机便几乎成为了飞机发动机的代名词,相关技术不断发展,性能记录不断突破。活塞发动机的应用在第二次世界大战达到了技术的巅1峰。在电影《敦刻尔克》中光芒四射的明星战斗机“喷火”所装备的就是12缸的merlinv12灰背隼活塞发动机
       对于大型无人机来说经济性是采用活塞式发动机1大的原因。当然,随着技术的不断革新,目前带涡轮增压的先进航空活塞发动机从性能上也完全能够满足大型无人机的使用要求。u650型水陆两栖大型无人机采用的正是rotax912系列的活塞式发动机。
 
 


广州市地测测绘服务有限公司自主研发的多款软硬件产品和系统解决方案,在基础测绘、工业安装与检测、数字城市、地铁运营监测等领域提供的服务,并取得了广大用户好评。公司力求为不同行业需求的客户提供可定制化的产品与服务,努力成为智慧城市整体解决方案的供应商和领1导者,与业界共同携手,推动我国测绘地理信息产业实现战略性成长。公司主营:无人机三维航测,无人机航测领域,智能无人机,微型无人机,固定翼无人机测绘等等。

无人机遥控安全距离极限分析

无人机,作为一种依靠无线信号传输遥控的设备,在飞行过程中,常常会受到环境的影响,而性能下降,甚至是造成飞行的危险,因此我们常常需要对无人机的遥控极限有所了解,在日常飞行当中能够预留一定的发展空间,避免发生意外,因此如何发现无人机的极限,下面就给大家详细聊聊。

在实际飞行前,做好充分的准备是非常重要且必须的事情,无人机在视距飞行时,往往会遇到许许多多棘手的状况,因此需要对将有可能发生的状况,进行应急准备,下面给大家罗列了一些常见的飞行状况。

 当无人机在超视距飞行后,到达了遥控信号的边缘,无人机的安全保护机制会使无人机自动返航,当无人机在自动返航的过程中,无人机航测中心,有许多故障或炸机事故都是返航高度设置过低,导致与建筑物、山林、电塔等物体相撞,正确的做法是,预先计算好飞行的高度,设置相应的返航高度。例如经过计算遥控距离,目标距离是5km,飞行高度在300米附近,由于飞行时穿越了山峰,米面山峰相撞,则返航的高度也控制在300米附近,避免撞山。

 通过将无人机飞行高度,与飞行距离息息相关,我们可以清晰地看到无人机的飞行高度与我们面前的障碍物位置是息息相关的。根据数学中的勾股定理,以及等比例三角形的计算公式,当直线距离无限远时,无人机的高度h受到程序的限制(限高500米),夹角趋于非常小,甚至是等于0,因此想要无人机飞得远,就要满足两个条件,高度和无人机的飞行夹角,夹角越小,飞行距离越远。因此1好前方不能有障碍物,否者,高度将升高,同时也会带来非常大的风阻,对往返绝非易事。
  1佳的飞行是要选择在楼顶进行飞行,视野开阔的位置,避免信号被干扰或者阻断,小型无人机航测公司,飞行的高度控制在离地300米以内,楼房的顶部,避免撞到建筑物或山峰等障碍,同时根据飞行时的运动速度,可判断飞行过程中,是处于顺风还是逆风,还是横风。避免横风前进,因为无论顺风还是逆风,风速都会阻碍前进,使飞行速度减慢,增加电池耗电,对返航时相对危险较大。
 

无人机锂电池六大养护法则

电池是保证无人机能正常起飞的关键因素之一,如何才能增加其使用寿命是值得每一位无人机拥有者深思的问题。
   据业内人士介绍,无人机电池和手机电池都是锂电池,是设备的动力来源,对其安全性能要求也高一些。但二者又存在差异,无人机电池较手机电池比有一个显著的特点——放电,无人机电池需要放电,以此来满足无人机在不同环境下的使用要求,例如航拍时,如果遇到一阵强风,无人机航测,那么需要电池能做到大电流放电做出相应的补偿,保证无人机的位置。因为使用要求的不同,所以无人机电池的寿命相对较短。
   业内人士也给锂电池使用者提了几点实用性建议:
   一、不过放
   电池的放电曲线表明,刚开始放电时,电压下降比较快,但放电到3.9~3.7v之间,电压下降不快。但一旦降至3.7v以后,电压下降速度就会加快,控制不好就导致过放,轻则损伤电池,重则电压太低造成炸机。有些模友因为电池较少,所以每次都会过放,这样的电池很短命。策略是,尽量少飞一分钟,寿命就多飞一个循环,宁可电池多买两块,也不要每次把电池飞到超过容量极限。要充分利用电池报警器,一报警就应尽快降落。
   二、不过充
   1、使用专用的充电器。这个充电器可以是锂离子或锂聚合专用充电器,两者非常接近。部分移动电话的充电器可以用来充锂聚合物电池。这不会损坏电池。
   2、准确设置电池组的电池单体个数。充电的头几分钟你必须仔细观察充电器的显示屏,在上面会显示电池组的电池个数。如果你不清楚,就不应当充电或使用你熟悉的充电器。
   3、第1次充一个新的锂电池组,检查电池组每个电池单体的电压,以后每10次充放电也应做同样的工作。这样做是绝1对的必要,一个电压不平衡的电池组当电池个数选择正确充电时仍会爆裂。假如电池组内电池单体电压相差超过0.1伏,你就应当分别把每个电池的电压充到4.2伏使之相等。假如每次放电后电池单体的电压差均超过0.1伏,则表示你的电池已经出现故障,应当更换。
   4、无人照看不要充电。
   5、使用安全的位置放置充电的电池和充电器。
   6、一般没有厂家的特别说明,充电电流不要超过1c。现在支持大电流放电的电池也支持超过1c的电流充电。但将大大缩短电池的寿命,买3个电池交替充电比买一个电池而不得不快充更划算。
   三、不满电保存
   充满电的电池,不能满电保存超过3天,如果超过一个星期不放掉,有些电池就直接鼓包了,有些电池可能暂时不会鼓,但几次满电保存后,电池可能会直接报废。因此,正确的方式是,在接到飞行任务后再充电,电池使用后如在3天内没有飞行任务,请将单片电压充至3.80~3.90v保存。再有充好电后因各种原因没有飞,也要在充满后3天内把电池放电到3.80~3.90v保存。如在三个月内没有使用电池,将电池充放电一次后继续保存,这样可延长电池寿命。电池保存应放置在阴凉的环境下贮存,长期存放电池时,1好能放在密封袋中或密封的放爆箱内,建议环境温度为10~25°c,且干燥、无腐蚀性气体。
   四、不损坏包装
   电池的外包装是防止电池爆1炸和漏液起火的重要结构,锂聚电池的铝塑膜破损将会直接导致电池起火或爆1炸。电池要轻拿轻放,在飞机上固定电池时,扎带要束紧。因为会有可能在做大动态飞行或摔机时,电池会因为扎带不紧而甩出,这样也很容易造成电池外皮破损。
   五、不短路
   这种情况往往发生在电池焊线维护和运输过程中。短路会直接导致电池打火或者起火爆1炸。当发现使用过一段时间后电池出现断线的情况需要重新焊线时,特别要注意电烙铁不要同时接触电池的正极和负极。另外运输电池的过程中,1好的办法是,每个电池都单独套上自封袋并置于防爆箱内,防止运输过程中因颠簸和碰撞导致某片电池的正极和负极同时碰到其他导电物质而短路。
   六、不低温
   这个原则,很多飞友会忽视。在北方或高海拔地区常会有低温天气出现,此时电池如长时间在外放置,它的放电性能会大大降低,如果还要以常温状态时的飞行时间去飞,那一定会出问题。此时应将报警电压升高(比如单片报警电压调至3.8v),因为在低温环境下压降会非常快,报警一响立即降落。再有要给电池做保温处理,在起飞之前电池要保存在温暖的环境中,比如说房屋内、车内、保温箱内等。要起飞时快速安装电池,并执行飞行任务。在低温飞行时尽量将时间缩短到常温状态的一半,以保证安全飞行。  
 



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无人机原始数据获取
    根据测区航飞范围划分航带,利用无人机进行航空拍摄获取真彩色影像及gps记录点坐标信息;
    本公司rs-1手抛式无人机采用了具备大升阻比和优异飞行性能的高升力翼型,增大了机舱舱容积,提供更大的设备安装空间和更长的续航时间。1大任务载荷达到了3公斤,可搭载更大像素的影像传感器。同时,该无人机系统自动化程度高,整个飞行过程采用全自动弹射起飞,全自动开伞回收,可极大的减少对飞行场地的依赖,对普通的用户的掌握起到了积极作用。

无人机航测特点

快速航测反应能力

无人机航测通常低空飞行,空域申请便利,受气候条件影响较小。对起降场地的要求限制较小,可通过一段较为平整的路面实现起降,在获取航拍影像时不用考虑飞行员的飞行安全,对获取数据时的地理空域以及气象条件要求较低,能够解决人工探测无法达到的地区监测功能。升空准备时间15分钟即可、操作简单、运输便利。车载系统可迅速到达作业区附近设站,根据任务要求每天可获取数十至两百平方公里的航测结果。

突出的时效性和性价比

传统高分辨率卫1星遥感数据一般会面临两个问题,第1是存档数据时效性差;第二是编程拍摄可以得到1新的影像,但一般时间较长,同样时效性相对也不高。无人机航拍则可以很好地解决这一难题,工作组可随时出发,随时拍摄,相比卫1星和有人机测绘,可做到短时间内快速完成,及时提供用户所需成果,且价格具有相当的优势。相比人工测绘,无人机每天至少几十平方公里的作业效率必将成为今后小范围测绘的发展趋势。

监控区域受限制小

我们国家面积辽阔,地形和气候复杂,很多区域常年受积雪、云层等因素影响,导致卫1星遥感数据的采集受一定限制。传统的大飞机航飞国家有规定和限制,如航高大于5000m,这样就不可避免的存在云层的影响,妨碍成图质量。另外还有一定的危险,在边境地区也存在边防的问题。而无人小飞机就很好的解决了这些问题。不受航高限制,成像质量、精度都远远高于大飞机航拍。

地表数据快速获取和建模能力

系统携带的数码相机、数字彩色航摄相机等设备可快速获取地表信息,获取超高分辨率数字影像和高精度定位数据,生成dem、三维正射影像图、三维景观模型、三维地表模型等二维、三维可视化数据,便于进行各类环境下应用系统的开发和应用。



无人机航测-地测测绘仪器品质之选-无人机航测中心由广州市地测测绘服务有限公司提供。无人机航测-地测测绘仪器品质之选-无人机航测中心是广州市地测测绘服务有限公司(gzdice.tz1288.com)今年全新升级推出的,以上图片仅供参考,请您拨打本页面或图片上的联系电话,索取联系人:邬生。

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