应注意被涂物件的装挂。预先通过试浸来设计挂具及装挂方式，保证工件在浸涂时处于位置。被涂物的平面应接近垂直，其他平面与水平呈10°-40°角，使余漆的涂装面上能够较流畅地流尽，尽量不产生兜漆或“气包”现象。
为防止溶剂在车间内的扩散和尘埃落入漆槽内，自动环保喷漆设备，浸漆槽应保护起来。作业以外时间，小的浸漆槽应加盖，大的浸漆槽需将涂料排放干净，同时用溶剂清洗。
加强通风设备，防止溶剂蒸气的危害；注意防火措置的安排和定期检查
喷涂烘干两用喷漆室
这是一种新型的干式喷漆室，由室体、加热装置、送风过滤系统、漆雾过滤装置和引风系统组成。适用于产量较小或汽修用。室体是喷漆、烘漆的作业区域，威海喷漆设备，在室体顶部装有送风扩散器，使送入室内的空气按层流状态向下压送，使工件均匀受热并能有效控制漆雾的扩散。通过加热装置和送风过滤系统向喷漆室提供洁净的加热空气，脚手架喷漆设备，使工件喷漆、烘干两道工序在你同一地方完成，避免了移动过程中灰尘落在未干漆膜上造成的质量问题。喷涂时，供风系统在室外吸收新鲜空气构成循环。固化时，通过转换开关向喷漆室内吸收空气加热构成热风循环固化。在漆雾过滤器中配置了高效漆雾过滤棉，能有效处理被漆雾污染的空气，经漆雾过滤器处理的空气再经过使用机溶剂的废气处理系统处理，托板喷漆设备，就成为达到排放标准的洁净空气了。把喷漆和烘干放在一室中完成，大大减少了占有空间，受到了小型生产和汽车修补业欢迎。
一般情况来说，如果是在低的烘干温度以及时间下，使所有车身金属件上的涂膜都能全部干透，并且保持有优良的耐腐蚀性、力学强度和附着力，那么该烘干温度和烘干时间就可认为是合适的烘干条件。一般可以通过在生产现场应经常观察涂膜的色泽变化，来判断涂膜的干燥程度。例如车身涂膜出烘干室时处于热态、不冒烟、不粘时，即表示涂膜已基本干透。
汽车零部件喷涂设备、汽车轮毂喷涂线、汽车保险杠喷涂线
展开全文