河道警示挂网塑料浮体 隔离警示船只水上浮体

山东海区浮标设置始于烟台和青岛两港建港初期。青岛港在德占期间，就在大港进口、汇泉角、马蹄礁等水域附近布设浮标10余座。以后随着老港扩建和新港开埠，浮标布设日增，且多为灯浮标。建国前，青岛港区有浮标15座、灯浮标4座，烟台港区有浮标4座。1982年海移交青岛和烟台航标区灯浮标共15座，其中青岛灯浮标13座、烟台灯浮标2座。1995年，青岛和烟台航标灯浮标共计41座。至2005年，山东海区浮标总量达255座（灯浮标248座、浮标7座），其中烟台航标辖区153座（灯浮标147座、浮标6座），青岛航标辖区102座（灯浮标101座、浮标1座）。

根据数据采集器和上位机软件对数据理的不同需求，对海洋环境监测中关键参数的相关数据理方法进行了设计。在对几种数据理方法的分析和比较的基础上，采用复合滤波的方法实现了数据采集器中的数字滤波；根据风速、风向的特点提取了大值点和特大值点；使用数据插值和曲线拟合的方法对潮位值进行了数据补遗；结合潮汐的规律采用滑动平均法成了高低潮位值的提取。实验室模拟调试实验和现场实际数据理结果表明，设计的数据采集器能够成主要水文、气象参数的采集并进行数据预理；在上位机中对关键参数数据的理也取得了预期的效果，为海洋环境数据理其它环节的研究提供了较为准确的数据基础。

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