新出的保险柜(箱)都有假缺口<假码>，有的有三个，有的有五个，有的象轮齿一样多的假口，用以前的老方式试探法扭动开启把手试探缺口的方法，根本行不通，有的三个盘的不是一样大，若以排除假口的方法只能找出带动盘中的一个号码再进行推码，这样的方式比较慢，开启率只能达到百分之六十到七十左右。
现在有好多保险柜(箱)都用螺丝加开口销来固定带动盘的
这样的保险柜(箱)密码锁根本无法用拔码器拔出码盘，象永发保险柜密码锁还特地做了一个小盒子，把轮片盘包住，只留下了插入杠杆制栓插入轮片盘缺口的位置没有包住，所以说即便用拔码器把刻度盘拔了出来，轮片盘一样不会掉下去，插入缺口的杠杆制栓还在卡着轮片盘缺口。
如果是锁匠在上门为顾客开保险柜(箱)时，开门禁锁针方法，不懂得所要开启的机械式密码保险柜(箱)的内部结构，就胡乱使用拔码器，拔出了刻度盘又打不开保险柜(箱)，就会增加了许多不必要的麻烦。
弋江区沃尔佳开锁换锁经营部有着悠久的锁艺技能传承历史，镜湖区开门禁锁，丛晚清年间品牌锁匠铺，历经多年几代传承人的潜心研发，独创了众多独门开锁技能，现整理几招供大家分享。
1、“刷”，刷的技巧运用工具是刷勾，早期也被叫作全能钥匙，其技术理论就是根据锁芯弹珠高低错位不同的原理，利用刷勾丛弹珠尾部至头部快速均力拉动，让弹珠在刷动过程中迅速达成一条水平线，从而可以转动锁筒达到开启目的。主要作业对象是常用的一字锁。
2、“点” ，点 的技术特点比较独特，也是走技术流锁匠师傅们热衷的技法之一。
其操作手法特点就是利用挑勾逐个去试探弹珠，专业开门禁锁，然后寻找比较硬的弹珠点压，在有效弹珠都被点平了，锁也就开了。能开启的锁具有<平口卡巴，月牙ab， 双排珠超b系列锁具>
3、“拨”拨的技法是近几年才被广发运用的。因为汽车锁具的出现其内在结构多以叶片排列组合为主，颠覆了传统弹珠结构，所以在开启工具上也有了相对的改变，比较出名的有圣匠工坊研发的波仔九件套可以对目前所有系列车型锁具做到无损技术开启。
先将100号刻度盘的机械式密码保险柜(箱)来做比例，我们将100号的号码刻度盘一分为二，从中间开始推码起，也就是50刻度号，第1步先顺时针转动刻度盘三圈以上到50刻度号停下对准刻度线<刻度线在12点正方向>再反时针转动一圈刻度盘到50刻度号停下<当我们反时针转45刻度号时就会有比较明显的手感，是感觉到带动点的相接触，那就是第1轮片盘和第二轮片盘的带动点和被带动点的相接触，两个带动点所占的位置也就是在五个刻度号左右。
这里要说明清楚，这个50刻度号就是我们假设定位的第1轮片盘的号码，当我们反时针转一圈刻度盘到50刻度号以后就加上45刻度号，为什么要加到45刻度号呢，说明清楚的是，我们在寻找和假设第二轮片盘的刻度号，也就是人们常说的盘差，说的更加具体一些，就是第1盘被带点到第二盘的带动点的距离<有多少个刻度号的距离。
在前面章节已论述过了，但在这里有必要重复一下，冲压成型的轮片盘的带动点都是固定的，都是在12点钟方向和六点钟方向，相距是50个号，再减去两个带动点的所占的五个刻度号位置，那就是45个刻度号，所以就要加45个刻度号。
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