滑块气缸 萝岗区气缸 嘉峰气动元件
- 供应商
- 广州市嘉锋气动元件有限公司
- 认证
- 手机号
- 13928739632
- 联系人
- 李先生
- 所在地
- 广州市番禺区市桥镇平康路隆基大街1号801
- 更新时间
- 2019-04-22 11:14
缸垫烧蚀故障现象
1、相邻两缸过梁处烧损现象:发动机运转中动力突然下降,转速明显降低;机体抖严重且排气管有轻微放冤屈现象;发动机熄火后启动困难或怠速时极不稳定。
2、气缸口与冷却水道之间烧损现象:发动机运转时,水温突然升高,且转速沉闷,动力下降,冷却水消耗过快;pai气管有水气排出,特别是怠速运转时,排出的废气呈淡黄色现象;曲轴箱油平面升高,润滑油乳化现象严重;散热器加水口处有水锈痕迹。若烧损严重时,气缸的输出力,大量的冷却水会进入气缸,造成发动面无法启动。
3、气缸口与润滑油道之间烧损。现象:机油压力不稳定以及油温升高过快;润滑油中有气泡,颜色变浅并有柴油味,润滑氧化变质速度以及消耗过快;柴油机低温时,tn气缸,排气管有大量的蓝烟排出。
4、气缸口与气垫边缘之间的烧损。现象:烧损轻微时,表现为发动机动力下降,加速迟缓,特别是大负荷时尤为明显,怠速时转速不稳且机体抖动严重;若烧损严重时,在气缸的中上部能察听出有节奏的“嚓,嚓”声。
5、气缸口与气缸盖螺栓孔之间烧损现象:发动机怠速不稳;气门罩盖处有轻微的“嚓,嚓”声;气缸螺栓(母)经常松动。
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1.每种汽车的气缸压力,汽车制造商在说明书中都会标明其压力值。如果检测气缸得到的压力读数与标准压力值相差不超过10%,则可认为该车气缸压力是正常的。
2.如果显示的压力值比被检车说明书载明的压力值高很多,说明该车燃烧室积炭过多。
3.若相邻气缸相比,一个气缸的压力读数比其他的低138kpa或更多,说明气缸垫又故障。在这种情况下,在这个两个气缸中就可能发现水或油等物质。
4.若气缸压力读数很低或变化很大,可向每个气缸中导入一匙sae30级油,然后重新测试。若压力读数上升很大,则可能是活塞环或活塞损坏。若压力读数保持不变,则故障可能出现在气门或有关的零件上。
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有一些机手因怕发动机熄火,故在启动发动机时,总是连续猛轰油门,或当发动机一启动时就让发动机高速运转,以此来维持发动机的工作状态;在行驶过程中,经常脱档熄火滑行,萝岗区气缸,而后挂档强制启动发动机。
在这样情况下工作的发动机不仅增加了发动机的磨损,而且使气缸内的压力急剧上升,极易冲坏气缸垫,导致密封性能下降。另外,发动机经常超负荷地工作(或点火过早),长时间爆震燃烧,造成气缸内的局部压力和温度过高,此时也损坏气缸垫,使其密封性能下降。
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