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变速箱油有哪几种更换方式，的是哪一种？
重力更换法

相信更换过自动变速箱的油的车主知道，重力更换方法残留的旧变速箱油比较多，至于为什么会残留的比较多，这跟自动变速箱内部复杂的设计结构有直接的关系，一般常见的自动变速箱内部至少要盛六到八升自动变速箱油，其中，阀体模块液力耦合器里就占据了总油量的百分之五十左右，还有部分自动变速箱油底壳形状设计原因也会占据一部分变速箱油。

重力换法的缺点：旧油存残量比较大，给新油的加注造成二次污染略显严重。

重力换法的优点：操作简单，用油量较少相对来说也比较省钱，再者，这种重力换法恰恰可以降低高公里数自动变速箱更换油时的风险。

pdk自动变速箱养护专家在这还想提醒下各位：重力更换法存在二次污染严重，pdk全合成波箱油，但请您把下次变速箱油更换时间和公里数相应的缩短些，这样做的目的也是让您的变速箱得到一个更好的工作环境。

循环更换法

循环更换法相比重力换法要复杂些，复杂的步骤在于循环更换法和重力更换法结合换法，除了循环机等量交换以外，部分自动变速箱更换油时不仅需要重力先放一遍油，还需要拆下油底壳更换变速箱滤芯才可以更换的更加彻底干净，同时更换变速箱油前中后每一个步骤不容出现差错，简单点来说是更换工艺要求比较高。pdk新一代只能自动换油机可以更彻底的更换变速箱油，使变速箱处于一个良好的工作环境中，pdk的变速箱油也经过了严格的工艺制作，符合市面上98%的车型使用。

循环更换法缺点：操作工艺复杂，用油量偏多，高公里数变速箱更换风险略大。

循环更换法优点：旧变速箱油残存量少，pdk全合成波箱油品牌合作，新油二次污染不严重，始终可以让变速箱工作在一个良好的工作环境之中。

总结：

通过以上两种更换自动变速箱油的方法对比，不难看出两种更换法各有各的优点和缺点，我们在给自己爱车变速箱保养时应根据自己车辆的实际情况来选择，正确的换油方式才是您对变速箱的zui佳养护。

?宝马5系自动变速箱保养过程
不知不觉宝马已经陪伴了我四年多，一直陪伴我走南闯北，行程12万多公里，也该给它的自动变速箱来一次保养了。记得上次的变速箱保养是在pdk自动变速箱养护中心做的，对他们的换油技术还是比较满意的，所以这次还是选择去到那里做保养。工作人员对车辆情况进行具体了解并检查车辆无故障，明白来意之后便进入变速箱保养流程。

这个是保养前准备，宝马车头够霸气吧！这霸气一直是我喜爱的。嘿嘿，开始进行更换自动变速箱油进行变速箱保养。

工作人员开始往换油机里面注入新油。

倒入换油机里面的pdk自动变速箱油干净通透。工作人员工作认真仔细，倒油准确无误。

来个新油和旧油对比图，这旧油简直无法直视，黑乎乎的，pdk全合成波箱油招商加盟，里面夹杂着好多杂质，再不换油进行保养该闹出啥毛病来了，看来按期进行变速箱保养是正确的。

变速箱里面旧油颜色变得和新油颜色一样了，换油换得很干净。这次保养依然对pdk自动变速箱养护中心的换油技术很满意，变速箱里面的黑油全部被排出来，连杂质也一起排出来了，干净彻底。保养自动变速箱之后，宝马行驶加速感更畅快了，接下来便开启我们的新征程了。

自动档汽车的发动机和变速箱称为的“双贵”，发动机的保养大家都熟识，但对于变速箱的保养却常常忽视，以至于变速箱出现故障才去进行维修。一个新的变速箱少则上万元，多则10多万元。

新车自动变速箱每4-6万公里或2年则需要进行一次保养，养护一次一千多元。正常保养的自动变速箱10年不用维修，不保养的变速箱平均使用寿命为5年左右，单次养护的费用仅为大修费用的1/10左右，以养代修是明智之举。pdk车友会提醒您给自动变速箱做养护的时候一定要选择正规的自动变速箱养护门店。

另外pdk车友会建议除了正确驾驶外，车主应培养主动检查、维护、保养的意识，可以学习一些维护、保养车辆的基本知识，认真阅读随车使用说明，pdk全合成波箱油加盟入驻，记住一些必要数据等。科学养车，才能保证车辆处于良好的技术状态，保证行车安全。

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