公路强夯施工 恒鼎基础 强夯施工
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- 2019-04-07 04:17
强夯法即强力夯实法,又称动力固结法。是利用大型履带式强夯机将8-30吨的重锤从6-30米高度自由落下,对土进行强力夯实,迅速提高地基的承载力及压缩模量,形成比较均匀的、密实的地基,在地基一定深度内改变了地基土的孔隙分布。
影响强夯有效加固深度的因素有哪些
1、夯点间距与布局。
当地基处理深度较小时,夯击点间距可适当减少,当地基深度处理较大时,夯击点间距不宜过小。一遍夯击点间距要大,这样才能使夯击能量传递到深处。
第二遍夯击点往往布置在一遍夯击点中间。后一次以较低的夯击能进行夯击。如果夯距太小,相邻的夯击点加固效应将在浅层处叠加而形成硬层,因此会影响夯击能向深度传递
2、夯击次数与遍数。
夯点下土层的加固一般是由地表慢慢向下发展,同时也慢慢向四周发展,因而,机场强夯施工,在一定限度内,夯击次数的多其加固程度往往比夯击次数少的好。
3、夯能的大小与传播方式。
夯击能的大小对强夯的有效加固深度具有显著影响。夯锤夯击产生震动波,强夯施工,震动波向各个方向传播,它是以振动能量体现的,能量越大传播的距离越大,强夯加固的范围就越大。
上面是强夯的相关事项,基础强夯施工,希望能对您有所帮助
强夯施工需要对夯点进行测量,并做好测量的记载。今天强夯工程的小编为您介绍在施工时对场所地质的要求:场所内土层一般分为:人工填土层、淤泥、含砂亚粘土、中粗砂、淤泥质土、砾砂、砂质亚粘土。强夯施工关于场所地质的要求如下。
强夯施工工程首要工序为块石回填、强夯施工等。依据工程规划及施工特征,并联系实际情况,公路强夯施工,施工现场安排项目经理部协作业主及监理等进行项目处理,按施工网络技术进行统一指挥,表里谐和,支态操控,方可完成任务。
20世纪80年代中我国采用法处理填海地基获得成功,并在沿海地区推广应用,为我国广大沿海地区进行大规模“填海造地”工程提供了经济有效的地基处理方法和经验,从根本上解决建设与农业争地问题问题的矛盾,具有重大的经济和社会效益。
对于工业废渣来说,采用强夯法处理的效果也是理想的。我国冶金、化学和电力等工业部门排放大量废渣,堆积如山,不仅占用大量土地,而且造成污染环境。工程实践证明,将质地坚硬、性能稳定和无侵蚀性的工业废渣作为地基或填料,采用强夯法处理,能取得较好的效果,从而解决了长期存在的废渣占地和环境污染问题,同时还为废渣利用开辟了新的途径。
强夯法地基处理不使用钢材、水泥等能耗高的工业产品,而且施工时还可以将工业矿渣炉渣、建筑垃圾等废料作为建筑材料用于工程。故当前应用强夯法处理地基的工程范围极广,已付诸时间的有工业与民用建筑、重型构筑物、机场、堤坝、公路铁路路基、贮仓、飞机场跑道及码头、核电站、油库、油罐、人工岛。强夯法在某种程度上比其他机械的、化学的或力学的加固方法使用的更为广泛和有效
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