济宁座驾式单钢轮压路机

单钢轮压路机特点MAIN   FEATULRES
★前钢轮液压振动；后桥式轮胎驱动；抓地爬坡能力强；★变速箱采用液压动力换挡，操控轻松自如；主离合器采用液力变矩器，能有效保护柴油机、变速箱和驱动桥等传动部件；★发动机采用国三排放四缸柴油机，高能节油冷态启动性能好；★行走刹车采用助力盘钳式脚刹车：驻车制动采用盘钳式手制动；★前后机身较接，液压助力转向，转弯灵活半径小；

★前车架采用流线型框架结构，视线湾晰；车棚可选配驾驶室，改善驾驶员工作环境。

主要设计与配置：
1、液压泵设计：采用双液压泵，主泵供振动，小泵供转向，不振动液压油直接低压回流，从而减少油压，降低油温，适合长时间作业。2、品牌发动机：配置全柴490四缸水冷，额定功率58马力，动力充沛，功率有余，性能稳定。
    3、液压油溢流：采用双高压溢流，一低压回流模式，转向马达恒定油压16Mpa、振动马达恒定油压20Mpa，超出回流油箱，确保管路压力正常。4、减振块设计：采用四柱承载式橡胶减振器，四点减振，减振柔和，振幅宽，振动力大。常规压路机一般采用多个减振块减振，一般16个左右。5、气刹制动：本机采用气刹制动，具有刹车距离短，操作轻便等特点。6、工作速度：采用低速大扭矩变速箱，工作速度2-3km/h，实现低速大振动，工作效率高。7、液力变矩器：本机没有离合器，高低速无级变速行驶，操作轻便简单，效率高。8、轮边减速桥：后桥配备天成轮边桥，带有轮边减速，承载力强，故障率低，寿命长。

压路机安全操作

1、作业时，压路机应先起步后才能起震，内燃机应先至于中速，然后再调制高速。 

2、换向时应先停机，变速时应降低内燃机转速

 3、严禁压路机在坚硬的地面上进行振动。 

4、碾压松软路基时，应先在不振动的情况下碾压1～2遍，然后再振动碾压。 

5、碾压时、振动频率应保持一致。对可调频的振动压路机，应先调好振动频率后再作业，不得在没有起震情况下调整振动频率。 

6、换向离合器、起震离合器和制动器的调整，应在主离合器脱开后进行。 

7、上、下坡时，不能使用快速档。在急转弯时，包括铰接式振动压路机在小转弯绕圈碾压时，严禁使用快速档。 

8、压路机在高速行驶时不得接合振动。

 

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