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管径对波纹管变形的影响
目前，关于波纹管现场试验多是基于低填方和小管径条件下进行的，对于较高填方和较大管径的研究较少; 数值模拟则多是建立小尺寸( 单位长度)有限元模型或二维模型，不能够完全反映出现场钢波纹管涵洞整体变形情况。在高速公路钢波纹管填土施工过程中，晋中波纹管厂家定做，沿波纹管纵向常出现不同程度的变形情况，对控制填土速率、钢波纹管的内支撑等施工过程产生不良影响。
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hdpe双壁波纹管的振幅和系统固有频率
波纹管与其它结构元件相连，在动态环境中，波纹管经过与之相连的结构元件的传递作用而受到强迫振动。这种强迫振动相当于机座强迫振动。波纹管受的外载若是以某种频率变化，则波纹管产生强迫振动。无论哪种振动方式，当强迫振动的振动频率，与包括披纹管在内的整个弹性系统的固有频率相等时，此系统的振幅(主要是波纹管上的各点振幅)将变得很大，导致波纹管破损。这里要注意，我们不是讨论波纹管本身的固有频率，而是此弹性系统的因有频率。对千较长的波纹管也不在讨论范围之内。
我们把波纹管作为与之相连的系统中的唯1弹性元件，无论沿波纹管轴线作一维(单)自由度的机座受迫振动。不考虑以某种频率改变的外力强迫振动作用。
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hdpe双壁波纹管工作寿命估计
波纹管在工作中，载荷是动态的，载荷的变化规律也复杂。波纹管在成型和以后的工艺处理中，会在内外波纹中留下损伤和残余应力。金属材料中也原存有种神微缺陷。在波纹管安装到位后，山于种种工艺和结构问题，会受到初应力的作用。虽然波纹管没有受静载而破裂或有明显的塑性变形，但在较长时间内受变载而破损。破损的形式往往是在内波纹上发生的徽裂纹，进一步产生较一长的裂纹。
疲劳裂纹的产生和发展，以及材料在薄壁下的反应都是正在研究和得到重视的问题。
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