经常检查仓壁是否有局部变形及加强筋仓壁板螺栓连接情况,如发现螺栓脱落应立即补装上;卸料空仓后应经常检查筒仓的密封性及门框和相邻周边侧板,力筋有无变形或裂缝等现象,并根据实际情况采取维护措施;卸料空仓后应经常检查锥斗的连接部位、焊接处,锥斗板表面等。如有焊接变形、焊缝开裂等异常情况应停止进粮,以免不测。每月一次检查仓顶上张环、工艺孔及其他螺栓连接部位是否完好,紧固螺栓是否松动、垫片是否损坏;检查其表面锈蚀及其密封等情况,发现问题要及时维护;因筒仓工况是交变荷载,仓体焊缝每半年检查一次,对焊缝变形部位应进行纠正补焊,200吨钢板仓,对锈蚀的部位应时进行防腐处。焊接钢板仓的气密性很好,昭通钢板仓,由于壁厚,因而强度大,可以建得高一点,使用年限也较长。沿海港口因空气中盐分对钢板的腐蚀,常采用厚钢板焊接仓,气调仓由于气密性要求高也常采用焊接仓。
单点下料钢板库只是把库内分成2层3区(36米),700吨钢板仓,靠给风分成若干下料区域,并不是实际的多点卸料,终通过Φ219管道(根据出料量而定)进入密封减压锥,卸料远位置(即库壁)到减压锥的距离为17.25米(Φ36米库)、22.48米(Φ46米库),库越大距离越远,斜面角度为17°,300吨钢板仓,库边的物料很少会流向减压密封锥,库内形成许多死料区,特别是库边和入料暗管及锁料管处,卸空率只能达到90%或更。
广泛应用于水泥厂等粉状物的存放。是现阶段水泥存储方案中非常合适的办法。
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