润滑是设备维护保养中经常遇到的问题，但是到底什么是润滑？说到润滑，我们脑子里出现的场景也许只是把油或者油脂涂到机械摩擦面，减少摩擦。虽然这个概念没错，但只是润滑的一个方面。
许多物质可以用于润滑，常见的是润滑油（液态油）和润滑脂（常温下一般是膏状），润滑脂和润滑油相比较稠，是因为润滑脂在润滑油的基础上使用了稠化剂。用于润滑的油类可以是取自石油的矿物油，也可以是人工化学合成的油类，还有植物油、动物油也可以作为润滑油。
现在用的润滑油、润滑脂主要是来自于石油或者合成油，在没有加入添加剂和稠化剂之前的油我们称为基础油，是润滑油的主要成分。基础油本身已经具有润滑性，但是为了优化基础油的总体性能，我们又加入一些添加剂。矿物油可以满足普通的工业润滑要求，因此目前的油品90%以上都是基于矿物油。合成油的性能更好，使用植物油则主要出于环保考虑。
添加剂可以优化基础油的性能，对不好的性质进行抑制，节能空压机代理，增强有利的性能，甚至赋予基础油一些新性能。但是添加剂不是越多越好，因为添加剂属于化学物质，各种添加剂之间要在类别和比例上搭配合理才能起到预期的效果。此外，添加剂的数量还要考虑使用的场合，节能空压机价格，例如汽车发动机的润滑油（机油）需要较好的清净分散作用，清除发动机里的积碳和烟灰，重负荷机械使用的润滑油里则可能加入了极压添加剂，以增加抗磨能力。
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夏天高温炎热，常常会引起阿斯顿空压机的高温故障。同时，对于变频控制的空气压力来说，节能空压机，也很容易会引起阿斯顿空压机变频器的高温问题。变频器的高温问题不仅会影响其正常的性能，也会影响其使用寿命。
变频器若发生故障问题，还会影响到整个空压系统的工作运行。针对空压机变频器的过热问题，总结了常见的原因及解决措施。
使用环境温度过高
如果环境温度过高，会导致变频器内部的元器件温度过高，为保护变频器内部电路，此时变频器会报警停机。
降低使用环境的温度，可加装风扇或用水冲刷地面。
通风不良
如变频器本身的风道堵塞，或控制柜的风道被阻塞时，会影响变频器内部的散热，导致变频器过热报警。
定期检修变频器，清除其风道的垃圾，顺畅风道。
冷却风扇卡阻或损坏
变频器的冷却风扇不能正常工作时，大量的热会积聚在变频器的内部散不出去。
对变频器的冷却风扇进行检修，损坏时更换。
负载过重
当变频器所带负载过重时，会产生过大的电流chan生大量的热量，有时变频器也会过热报警。
减少负载或增加变频器的容量。
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空压机的特征特点
由电动机直接驱动压缩机，使曲轴产生旋转运动，带动连杆使活塞产生往复运动，引起气缸容积变化。由于气缸内压力的变化，通过进气阀使空气经过空气滤清器（消声器）进入气缸，在压缩行程中，由于气缸容积的缩小，压缩空气经过排气阀的作用，节能空压机哪家好，经排气管，单向阀（止回阀）进入储气罐，当排气压力达到额定压力0.7mpa时由压力开关控制而自动停机。当储气罐压力降至0.5--0.6mpa时压力开关自动联接启动。节能空压机
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