冠通蓄电池6-GFM-38/12V38AH有线电视
- 供应商
- 北京华瑞鼎盛科技有限公司
- 认证
- 品牌
- 冠通蓄电池
- 型号
- 6-GFM-38
- 产地
- 浙江
- 联系电话
- 010-57166986
- 手机号
- 13126667835
- 销售经理
- 刘洋
- 所在地
- 北京市海淀区海淀南路19号
- 更新时间
- 2019-03-24 12:16
5. mf铅酸蓄电池使用注意事项
● 拆装电池应由专业人员完成,若因机械损坏电池电液沾到了皮肤或衣服上。立即用清水冲洗。如果溅入眼睛,要尽快用大量的清水冲洗并立即上医院治疗。
● 不同容量,不同制造商或新旧不同的电池请勿混用。
● 勿用花纤布或海棉擦拭电池外壳。
● 电池停搁6个月以上,使用前必须进行补充电。
冠通电池维护保养:
月度保养
1.全面清洁,保持外壳、端子的干净整洁及排气孔的畅通;
2.检查壳体有无变形,端子是否腐蚀变色,是否漏液;
3.测量和记录环境温度、电池外壳温度和极柱温度;
4.测量和记录电池组的总电压,充电电压发生漂移或环境变化应及时调整充电参数。
季度保养
1.重复月度保养的各项;
2.测量和记录单只电池浮充电压、浮充电流等参数,并及时调整;
3.检查连接部件是否松动,如有松动应紧固螺丝;
4.对电池进行均衡充电,充电时间24h。
年度保养
1.重复季度保养的各项;
2.检查安全阀是否松动,并旋紧,但切勿卸下安全阀;
3.电池组以实际负荷进行一次核对性放电实验,放出额定容量的30%~40%。
以下属于行业资讯
冠通蓄电池6-gfm-65后备
硅基材料作为锂离子电池负极具有容量高、来源广泛以及环境友好等优势,有望替代目前应用广泛的石墨负极成为下一代锂离子电池的主要负极材料。本文从材料选择、结构设计以及电极优化方面简要介绍了硅/碳复合材料的新研究进展,并对未来发展方向进行了展望。
随着时代的需求飞速发展,锂离子电池的能量密度以每年7%~10%的速率提升。2016年,我国发布了动力电池能量密度硬性指标,根据《节能与新能源汽车技术路线图》,2020年纯电动汽车动力电池的能量密度目标为350w˙h/kg。
为满足新一代能源需求,开发新型锂电负极技术迫在眉睫。
硅在常温下可与锂合金化,生成li15si4相,理论比容量高达3572ma˙h/g,远高于商业化石墨理论比容量(372ma˙h/g),在地壳元素中储量丰富(26.4%,第2位),成本低、环境友好,因而硅负极材料一直备受科研人员关注,是具潜力的下一代锂离子电池负极材料之一。
然而,硅在充放电过程中存在严重的体积膨胀(~300%),巨大的体积效应及较低的电导率限制了硅负极技术的商业化应用。为克服这些缺陷,研究者进行了大量的尝试,采用复合化技术,利用“缓冲骨架”补偿材料膨胀。
碳质负极材料在充放电过程中体积变化较小,具有较好的循环稳定性能,而且碳质负极材料本身是离子与电子的混合导体;另外,硅与碳化学性质相近,二者能紧密结合,因此碳常用作与硅复合的基质。
在si/c复合体系中,si颗粒作为活性物质,提供储锂容量;c既能缓冲充放电过程中硅负极的体积变化,又能改善si质材料的导电性,还能避免si颗粒在充放电循环中发生团聚。因此si/c复合材料综合了二者的优点,表现出高比容量和较长循环寿命,有望代替石墨成为新一代锂离子电池负极材料。
冠通蓄电池6-gfm-65后备
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