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沙盘平面布置图

沙盘布置7个车站：其中高铁车站2个，普铁车站2个，城铁车站2个外加1个城铁的车辆段。   

综合沙盘是客运、站场、行车、城市其他交通等平台内容的集中体现。综合沙盘分为模拟地铁线路、城市公共交通和计算机控制系统两大部分，模拟线路、城市公共交通包括钢轨、道岔、信号机、中间站、换乘站、区域站、车辆段、停车场、列车、城市主干道、机场、火车站等元素,计算机控制系统能与模拟线路和所有列车进行联网，通过控制系统实现列车正常运营和运营故障演示。表现形式分为静态展示和动态演练两部分：静态展示部分形象表示各类运输设施、设备；机场、火车站等设备建筑；动态演练部分根据平台下达的计划指令，通过转化为控制系统指令，完成列车在沙盘上的列车调度运行控制，从而达到动态演练的目的。

沙盘的规格及技术参数：

1)       沙盘面积：约为14.5米*6米=87平方米。

2)       沙盘盘面材料为大芯板，包边材料为铝塑板，全封闭围裙；

3)        沙盘高度为防静电地板以上75厘米；

4)       车站有站台、站牌、发车指示器等基础设施，各种站内信号标志齐全；

5)       沙盘上轨道、信号机、道岔以及其他信号标志均采用标准模具制作，比例为1:87(采用进口的peco轨道)，道岔采用电机并配有位置检测机构；

6)       采用发光二极管(Φ3)实现信号机点灯显示；

7)       设计盘面景观，景观要素的尺寸要和盘面大小及风格协调一致，分布合理。

8)       沙盘支架为镀锌方钢支架，方钢规格能确保沙盘支架具有足够的机械强度，支架结构合理；

9)       站场按提供的站场图进行布置，比例协调，美观大方。信号机与车辆也采用1：87比例尺寸模具。

10)    信号机采用发光二极光实现信号机点灯显示，显示颜色种类为红、黄、绿、蓝、白，采用计算机联锁控制点灯

11)    通过计算机联锁控制系统采用小型电磁动力电机对道岔进行牵引，并采用道岔密帖检测技术道岔的定反位状态进行采集。

12)     采用交流仿真轨道电路。

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