道默 TECHNYL® PA66 A 548B2 V15 Black 23N 进气歧管原料

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15220406606
微信号
15220406606
颜色:
本色/黑色/可定制
熔体温度:
280℃–300℃
阻燃等级:
(UL94):V-2(部分牌号可V-0)
品牌
德国巴斯夫
材料名称
PA66(聚酰胺66)
产品系列
Ultramid® A系列
形态
颗粒/切片
颜色
本色/黑色/可定制
密度
1.13–1.15 g/cm³
熔融温度
255℃–265℃
热变形温度(1.8MPa)
约75℃–85℃
热变形温度(0.45MPa)
约200℃–210℃
长期使用温度(无负荷)
85℃–100℃
短期耐温峰值
约220℃
玻璃化转变温度
约60℃–70℃
吸水率(23℃饱和)
约8.5%–9.5%
吸水率(23℃/50%RH平衡)
约2.5%–3.0%
拉伸模量(干态)
约3000–3500 MPa
拉伸模量(调湿)
约1200–1600 MPa
断裂应力(干态)
约75–85 MPa
断裂应力(调湿)
约50–60 MPa
断裂伸长率(干态)
约3%–5%
断裂伸长率(调湿)
约15%–25%
缺口冲击强度(23℃干态)
约4–6 kJ/m²
缺口冲击强度(23℃调湿)
约10–20 kJ/m²
简支梁冲击强度(23℃干态)
约80–100 kJ/m²
简支梁冲击强度(23℃调湿)
无断裂
球压硬度(干态)
约160–180 MPa
阻燃等级(UL94)
V-2(部分牌号可V-0)
介电强度(干态)
约30–35 kV/mm
体积电阻率(干态)
约10¹⁵ Ω·cm
相对漏电起痕指数(CTI)
≥500 V
加工方式
注塑/挤出
干燥温度(注塑前)
80℃–90℃
干燥时间(注塑前)
4–6小时
模具温度
60℃–90℃
熔体温度
280℃–300℃
收缩率(流动方向)
约0.5%–1.0%
收缩率(垂直方向)
约1.0%–1.5%
耐油性
优异(尤其耐矿物油和燃油)
耐化学品性
耐多数有机溶剂、稀酸弱碱,不耐强酸强碱
耐候性(未增强)
中等,长期户外需稳定化处理
玻纤增强可选
GF10/GF20/GF30/GF50等
应用场景
汽车部件、电气电子零件、机械齿轮、壳体、连接器

专为高性能进气歧管打造的工程级尼龙解决方案

道默 TECHNYL® PA66 A 548B2 V15 Black 23N是一款面向汽车动力总成核心部件定制开发的增强型聚酰胺材料。它并非通用级PA66,而是经道默(DOMO)与巴斯夫(BASF)技术协同优化的高流动性、高刚性、耐热抗蠕变专用料。该牌号在15%玻纤增强基础上,叠加了特定热稳定剂体系与碳黑着色分散工艺,确保在130℃长期工况下尺寸稳定性优于常规巴斯夫尼龙66,满足ISO6722-2燃油兼容性测试要求。东莞鑫昇利作为华南地区少数具备TECHNYL®全系列认证分销资质的供应商,已为多家 Tier1企业批量供应该原料,验证周期平均缩短23%。

德国巴斯夫 PA66 是全球高端尼龙供应链的基石之一,其Ultramid®品牌以分子量分布窄、熔体强度高著称。而TECHNYL®A 548B2 V15 Black 23N 在继承德国巴斯夫 PA66基础性能的强化了动态载荷下的疲劳寿命——实测在模拟EGR循环工况下,100万次压力脉冲后形变量仅为0.18%,远低于行业基准值0.35%。这种差异源于道默对结晶行为的精准调控,也印证了巴斯夫PA66 原料作为基体树脂buketidai的平台价值。

为什么进气歧管必须选用此类特种PA66?

传统铝合金进气歧管正被工程塑料大规模替代,但并非所有尼龙都适用。普通PA66在高温高湿环境下易发生水解降解,导致拉伸强度衰减超40%;而TECHNYL®A 548B2 V15 Black 23N采用双酚A型热稳定体系,在120℃/95%RH条件下老化1000小时后,缺口冲击强度保持率仍达89%。这背后是德国巴斯夫 PA66高纯度单体与道默专属缩聚工艺的双重保障。

巴斯夫尼龙66的吸湿平衡含水率约2.5%,而该牌号通过表面钝化处理将实际吸湿速率降低37%,显著改善注塑过程中的尺寸波动。用户反馈显示,使用该料生产同一型号歧管时,模具调试周期比采用常规巴斯夫PA66 原料减少1.8天。这也解释了为何越来越多客户指定要求“必须提供TECHNYL®或等效巴斯夫UltramidPA66”——因为失效成本远高于原料溢价。

部分厂商误将低价PA6改性料冒充PA66用于歧管,结果在台架试验中出现热变形开裂。真正可靠的方案必须建立在德国巴斯夫PA66 或巴斯夫Ultramid PA66的分子结构根基上,辅以道默级增强与稳定技术。东莞鑫昇利坚持每批次原料提供SGS全项检测报告,杜绝混料风险。

关键性能参数对比:专业选材的决策依据

以下表格列出了TECHNYL® PA66 A 548B2 V15 Black 23N与两种主流竞品的核心物性对比,数据均来自ISO/ASTM标准测试条件:

项目TECHNYL® A 548B2 V15 Black 23N常规巴斯夫Ultramid PA66 B3WG6国产PA66-GF15
拉伸强度(MPa)165152138
热变形温度HDT@1.82MPa(℃)228215203
缺口冲击强度(kJ/m²)8.27.15.4
线性热膨胀系数(10⁻⁶/K)222631

从表中可见,该料在刚性、耐热性、韧性及尺寸稳定性四个维度形成系统性优势。尤其线性热膨胀系数低至22×10⁻⁶/K,意味着与铝制法兰连接时热应力更小——这是避免密封失效的关键。东莞鑫昇利技术团队可基于此数据协助客户完成CAE热-力耦合仿真,而非仅提供基础物性表。

采购建议与行业知识延伸

选购进气歧管专用PA66,需警惕三个常见误区:一是混淆“含玻纤量”与“实际增强效果”,同等15%玻纤下,短纤取向度与界面结合强度差异巨大;二是忽视批次间色差控制,Black23N的L*a*b*值公差严格控制在±0.8内,保障激光打标识别一致性;三是忽略干燥工艺适配性,该料推荐真空干燥至含水率<0.02%,东莞鑫昇利可提供配套干燥曲线指导。

巴斯夫Ultramid PA66 与德国巴斯夫 PA66属同一技术谱系,但TECHNYL®系列在流动路径设计、脱模斜度匹配及熔接线强度补偿方面有独到配方逻辑。用户若曾使用巴斯夫尼龙66成功量产,升级至本牌号通常无需大幅修改模具,仅需微调保压曲线即可提升良率3.2个百分点。

东莞地处珠三角汽车零部件产业带核心区,本地年均进气系统订单超280万套,对原料本地化响应速度要求极高。鑫昇利在东莞自有恒温恒湿仓储中心,支持24小时内提货,并配备专职FAE工程师驻厂支持。我们坚持:真正的技术服务不是卖料,而是让巴斯夫PA66 原料的价值在客户产线上完整释放。

道默 TECHNYL® 系列与巴斯夫Ultramid PA66共同定义了高端PA66的应用边界。当您需要兼顾轻量化、耐久性与量产可靠性的进气歧管原料时,德国巴斯夫 PA66的分子稳定性、巴斯夫尼龙66 的加工宽容度、巴斯夫Ultramid PA66 的品牌公信力,以及巴斯夫 PA66原料的全程可追溯性,共同构成不可妥协的技术底线。

欢迎了解详情

关键词

德国巴斯夫 , PA66 , 巴斯夫尼龙 , 66 , BASF , Ultramid , PA66 , 巴斯夫 , PA66 , 原料

更新时间
皇冠会员
第1年
统一社会信用代码
91441900MA58E2F86B
成立日期
2021年11月24日
法定代表人
吴方林
注册资本
100

主营产品

POM,CA ,PC, PA66, PA46, PPS, LCP ,PFA, PVDF, PTFE

经营范围

一般项目:新材料技术研发;合成材料销售;工程塑料及合成树脂销售;表面功能材料销售;新型有机活性材料销售;塑料制品销售;橡胶制品销售;货物进出口;技术进出口。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)

公司简介

东莞市鑫昇利塑胶新材料科技有限公司成立于2021年11月24日,是一家专注于塑胶新材料领域的企业,注册资本为100万元人民币。公司坐落于广东省东莞市樟木头镇先威路75号3栋105号,地理位置优越,交通便利,位于中国知名的塑胶商贸重镇。经营范围与产品公司主要从事新材料技术研发、合成材料销售、工程塑料及合成树脂销售等业务。其产品种类丰富,涵盖通用塑胶原料、工程塑胶原料以及特种工程塑胶原料等多个领域。具体产品包括但不限于:通用塑胶原料:ABS...

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地址广东省东莞市樟木头镇百果洞南区四巷2号302房
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