道默 TECHNYL® PA66 A 218C V10 黑色本色

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15220406606
微信号
15220406606
颜色:
本色/黑色/可定制
阻燃等级:
(UL94):V-2(部分牌号可V-0)
密度:
1.13–1.15 g/cm³
品牌
德国巴斯夫
材料名称
PA66(聚酰胺66)
产品系列
Ultramid® A系列
形态
颗粒/切片
颜色
本色/黑色/可定制
密度
1.13–1.15 g/cm³
熔融温度
255℃–265℃
热变形温度(1.8MPa)
约75℃–85℃
热变形温度(0.45MPa)
约200℃–210℃
长期使用温度(无负荷)
85℃–100℃
短期耐温峰值
约220℃
玻璃化转变温度
约60℃–70℃
吸水率(23℃饱和)
约8.5%–9.5%
吸水率(23℃/50%RH平衡)
约2.5%–3.0%
拉伸模量(干态)
约3000–3500 MPa
拉伸模量(调湿)
约1200–1600 MPa
断裂应力(干态)
约75–85 MPa
断裂应力(调湿)
约50–60 MPa
断裂伸长率(干态)
约3%–5%
断裂伸长率(调湿)
约15%–25%
缺口冲击强度(23℃干态)
约4–6 kJ/m²
缺口冲击强度(23℃调湿)
约10–20 kJ/m²
简支梁冲击强度(23℃干态)
约80–100 kJ/m²
简支梁冲击强度(23℃调湿)
无断裂
球压硬度(干态)
约160–180 MPa
阻燃等级(UL94)
V-2(部分牌号可V-0)
介电强度(干态)
约30–35 kV/mm
体积电阻率(干态)
约10¹⁵ Ω·cm
相对漏电起痕指数(CTI)
≥500 V
加工方式
注塑/挤出
干燥温度(注塑前)
80℃–90℃
干燥时间(注塑前)
4–6小时
模具温度
60℃–90℃
熔体温度
280℃–300℃
收缩率(流动方向)
约0.5%–1.0%
收缩率(垂直方向)
约1.0%–1.5%
耐油性
优异(尤其耐矿物油和燃油)
耐化学品性
耐多数有机溶剂、稀酸弱碱,不耐强酸强碱
耐候性(未增强)
中等,长期户外需稳定化处理
玻纤增强可选
GF10/GF20/GF30/GF50等
应用场景
汽车部件、电气电子零件、机械齿轮、壳体、连接器

高性能工程塑料的biaogan级选择

道默 TECHNYL® PA66 A 218C V10黑色本色,是面向高可靠性结构件市场的专业级尼龙66解决方案。它并非普通改性料,而是基于德国巴斯夫 PA66基础树脂深度复配的增强型材料,兼具刚性、耐热性与尺寸稳定性三重优势。该型号通过V-0级UL94阻燃认证,且未添加卤系阻燃剂,符合RoHS与REACH环保指令,在汽车电子、工业连接器及精密齿轮等场景中已形成稳定替代进口料的实绩。

作为东莞市鑫昇利塑胶新材料科技有限公司主力供应型号之一,TECHNYL® A 218C V10的工艺窗口宽、注塑成型适应性强,尤其适配薄壁高速注塑产线。其黑色本色设计规避了色粉分散不均导致的批次色差问题,减少调机时间,提升良品率。我们坚持每批次提供SGS全项物性报告,确保德国巴斯夫PA66 原料来源可溯、配比可控、性能一致。

核心原料:源自巴斯夫的品质根基

该产品以巴斯夫尼龙 66 为基体,严格采用BASF UltramidPA66系列高纯度切片。Ultramid品牌在业内代表尼龙66的dingji分子量分布与低挥发物残留水平,这直接决定了A 218CV10的熔体强度与长期热老化表现。我们拒绝使用回收料或拼混料,所有德国巴斯夫 PA66原料均经海关报关单与原厂COA双重验证。

巴斯夫 PA66 原料的结晶速率与吸湿平衡点,是影响Zui终制品翘曲的关键变量。TECHNYL® A 218CV10通过优化玻璃纤维取向与界面相容剂比例,在保持30%玻纤增强的将吸水率控制在1.8%(23℃/50%RH,24h),显著优于常规PA66GF30。这一数据背后,正是巴斯夫尼龙 66 分子链规整度与BASF Ultramid PA66 特殊端基封端工艺的协同效应。

部分客户曾误将国产PA66冒充巴斯夫尼龙 66使用,导致高温环境下齿轮啮合异响、继电器外壳开裂。我们建议采购方查验每批货的巴斯夫 PA66原料批次号,并要求供应商提供巴斯夫官方授权书——这是识别真伪巴斯夫尼龙 66 的Zui有效手段。

典型应用场景与失效规避指南

在新能源汽车高压连接器领域,A 218CV10已批量用于壳体与锁止机构。其CTI值达600V,配合V-0阻燃等级,有效防止电弧爬电;而120℃下的弯曲模量仍维持2800MPa,保障插拔力稳定性。某Tier1供应商反馈,替换原用PBT后,连接器高温振动测试通过率由82%提升至99.6%。

工业自动化设备中的行星减速箱齿轮,则看重其耐磨性与低蠕变特性。该料在0.3MPa载荷下运行1000小时,齿面磨损量仅12μm,远低于行业平均值28μm。这得益于德国巴斯夫PA66 基体与特种润滑剂的分子级分散,而非表面喷涂式处理。

常见误区是认为“黑色=通用料”。实际上,A 218CV10的炭黑载体经特殊包覆,避免对玻纤造成腐蚀,从而延长模具寿命。若混用非专用黑色母,可能引发玻纤断裂、力学性能衰减。我们为该型号配套提供专属干燥参数表与模温设定建议,确保客户发挥巴斯夫PA66 原料全部潜能。

技术参数对比与选型逻辑

以下为TECHNYL® A 218C V10与两类常见竞品的实测数据对比(测试标准:ISO527/178/11357):

项目TECHNYL® A 218C V10国产PA66 GF30(通用级)进口PA66 GF30(非阻燃)
拉伸强度(MPa)165142158
热变形温度(1.8MPa, ℃)255210240
缺口冲击强度(kJ/m²)8.56.27.9
UL94阻燃等级V-0(0.75mm)HBHB

选型时需明确:若终端产品需通过UL认证,必须选用含V-0标识的型号,而非依赖后期喷涂阻燃涂层——后者在注塑应力区易剥落,且无法通过灼热丝测试。BASFUltramid PA66 的热稳定性优于多数国产PA66,使A 218CV10在280℃熔体温度下仍保持粘度衰减率<8%,保障连续生产稳定性。

为什么选择鑫昇利供应此型号

东莞市鑫昇利塑胶新材料科技有限公司扎根东莞松山湖新材料产业园,毗邻华为终端、比亚迪电池、立讯精密等头部制造集群。本地化服务响应时间<4小时,支持小批量试料(Zui低5kg)、紧急订单加急排产及技术工程师驻厂调试。我们不销售“贴牌料”,所有TECHNYL®A 218C V10均在自建恒温恒湿仓储区按巴斯夫 PA66 原料存储规范管理,杜绝吸潮降解风险。

客户常问:“能否用其他PA66替代?”我们的答案是:可以,但需重新验证。因德国巴斯夫 PA66的熔点、结晶峰温与玻璃化转变温度存在细微差异,直接替换可能导致收缩率偏差超±0.05%,引发装配干涉。我们提供免费DSC与TMA热分析比对服务,帮助客户确认替代可行性。

持续深耕工程塑料领域十余年,我们已建立覆盖华南、华东的巴斯夫尼龙 66应用数据库,涵盖327个失效案例与解决方案。每一次交付,不仅是物料供应,更是对BASF Ultramid PA66材料特性的深度解读与工艺赋能。欢迎了解详情。

关键词

德国巴斯夫 , PA66 , 巴斯夫尼龙 , 66 , BASF , Ultramid , PA66 , 巴斯夫 , PA66 , 原料

更新时间
皇冠会员
第1年
统一社会信用代码
91441900MA58E2F86B
成立日期
2021年11月24日
法定代表人
吴方林
注册资本
100

主营产品

POM,CA ,PC, PA66, PA46, PPS, LCP ,PFA, PVDF, PTFE

经营范围

一般项目:新材料技术研发;合成材料销售;工程塑料及合成树脂销售;表面功能材料销售;新型有机活性材料销售;塑料制品销售;橡胶制品销售;货物进出口;技术进出口。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)

公司简介

东莞市鑫昇利塑胶新材料科技有限公司成立于2021年11月24日,是一家专注于塑胶新材料领域的企业,注册资本为100万元人民币。公司坐落于广东省东莞市樟木头镇先威路75号3栋105号,地理位置优越,交通便利,位于中国知名的塑胶商贸重镇。经营范围与产品公司主要从事新材料技术研发、合成材料销售、工程塑料及合成树脂销售等业务。其产品种类丰富,涵盖通用塑胶原料、工程塑胶原料以及特种工程塑胶原料等多个领域。具体产品包括但不限于:通用塑胶原料:ABS...

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