AITM 2.0009. 航空飞机座椅垫可燃性测试

AITM 2.0009是空客公司（Airbus）用于测试飞机座椅垫耐航空燃油火灾性能的关键标准。它与美国联邦航空管理局（FAA）的适航规章 FAR25.853 附录F第II部分 要求基本等同。

测试目的

该测试的核心目的是评估飞机座椅垫组件在遭遇航空燃油火灾时，其火焰蔓延、燃烧及滴落特性，以确保在紧急情况下能为乘客争取宝贵的逃生时间。

测试方法与设备

这是一个高度专业化的模拟航空燃油火灾的试验。

核心设备：测试使用经FAA批准的 “NexGen”航空燃油燃烧器。

关键参数：

火焰温度：至少 2000 ± 50 ℉ (约 1093 ± 10 ℃)。

热流密度：至少 10.6 W/cm²。

燃料：使用航空煤油。

测试过程：将完整的飞机座椅垫组件安装在专用测试框架上，置于燃烧器火焰中，直接观察和记录其燃烧行为。

在空客标准体系中的位置

AITM 2.0009 是空客 ABD 0031 《飞机内部材料防火安全设计标准》框架下的关键测试之一。

对应关系：该测试方法与 FAR 25.853 附录F第II部分 的要求是一致的。

测试组合：对于飞机座椅垫，不仅需要原材料通过基础的第I部分可燃性测试（如水平和垂直燃烧），还必须通过第II部分（即AITM2.0009）的组合测试，才算完整通过适航要求。