飞机材料燃烧产生的烟雾怎么测？BSS 7238波音烟密度测试

BSS7238标准描述

BSS 7238Test method forsmoke generation by materials on combustion

BSS7238烟密度测试方法

BSS7238标准介绍

在飞机发生的火灾事故中，过浓的烟雾会迅速降低客舱内的能见度，阻碍乘客逃生及救援人员行动。BSS7238是波音公司（Boeing）制定的关于航空器内饰材料燃烧发烟量/烟密度的内部测试标准，通过标准严格限制客舱材料在受热或燃烧时产生的烟雾浓度。

BSS7238适用范围

适用于绝大多数用于波音飞机客舱内部及货舱区域的非金属材料与部件，包括但不限于：

●结构件与内饰壁板

●纺织品与软质铺垫材料

●塑胶、橡胶与复材零件

●化工辅料与黏合剂

注：标准不适用于金属、无机材料，及飞机外部的结构材料。

BSS7238测量气体范围

●一氧化碳（CO，Carbon monoxide）

●氢（HCN，Hydrogencyanide）

●二氧化硫（SO2，Sulfur dioxide）

●（HCI，Hydrogenchloride）

●氟化氢（HF，Hydrogenfluoride）

●氮氧化合物（NOx，Nitrogen oxides）

BSS7238测试方法

1.测试原理：

在受控的环境下燃烧试样，识别和测量燃烧释放出的有毒气体及气体的产生量，采用光分光度法，通过测量烟雾对光束的遮挡程度来计材料的特定光密度（SpecificOptical Density, Ds)，从而量化烟雾生成量。

2.试样处理：

试样在温度为70℉（21℃）且相对湿度为50%的条件下调节至少24h，试样厚度取产品实际厚度，用铝箔纸包裹试样的非测试面，确保仅测试面暴露。

3.测试步骤：

将试样放入测试室，点燃引燃火焰，启动数据采集系统，记录透光率随时间的变化，测试过程持续至少4min。

记录所极低透光率（Tm）及其发生时间，计算特定光密度Ds：

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