英力士苯领 Luran®S ASA 778T 高刚性 高韧性 汽车后视镜外壳 注塑级

英力士苯领 Luran®S ASA 778T

注塑级 ASA；高刚性、高韧性、高耐热、优异耐化学、耐UV；HB；汽车外饰主力牌号，典型用于后视镜外壳、中网、散热器格栅。

包装：25kg / 袋；UL 档案 E108538；本色可配色；汽车主机厂认证（宝马 GS93016）。干燥条件：80℃，2‑4h，含水率≤0.04%，ASA吸湿，不干燥易银纹、水花。

核心物性（ISO 标准，本色典型值）

表格

项目数值测试标准

密度	1.07 g/cm³	ISO 1183
MVR（220℃/10kg）	5 cm³/10min	ISO 1133
拉伸模量	2500 MPa	ISO 527
拉伸屈服应力	54 MPa	ISO 527
简支梁缺口冲击 23℃	15 kJ/m²	ISO 179‑1eA
简支梁缺口冲击‑30℃	4 kJ/m²	ISO 179‑1eA
热变形温度 HDT‑A（1.8MPa，退火）	103 ℃	ISO 75‑2
维卡软化 VST B50	104 ℃	ISO 306
成型收缩率	0.4‑0.7 %	ISO 294‑4
60° 光泽	90‑95 GU	ISO 2813
UL94	HB@1.5mm	IEC60695

注塑工艺参考

1. 干燥：80℃，2‑4h

2. 料筒温度：220‑250℃；喷嘴 230‑245℃；不要超过260℃，防止热降解，冲击、耐候下降

3. 模具温度：50‑70℃；汽车外观件建议60‑70℃，提升光泽、减少熔接痕、降低内应力

4. 背压：0.5‑0.8MPa；中高速注射；保压充分，减少收缩凹陷

5. 熔体滞留时间尽量＜20min

材料特点

1. 刚性与韧性均衡，模量2500MPa，常温冲击，低温保留一定韧性；适合后视镜外壳这类有跌落、装配受力的外观结构件。

2. Luran‑S系列中耐化学牌号之一，耐受汽车清洗剂、抛光剂、机油、部分汽油，降低应力开裂风险，后视镜经常接触清洁剂非常关键。

3. 高耐热 HDT103℃，比普通 ASA 更高，适合发动机舱辐射高温区域（后视镜、中网），夏天暴晒不易变形翘曲。

4. 优异本征耐 UV，可免喷涂直接使用；表面质量高，也支持喷漆、真空镀铝；配色稳定，黑色/ 彩色汽车外饰件常用。

❌短板

低温‑30℃冲击明显下降，极寒工况需评估；HB 非阻燃；仅注塑，不适合挤出。

典型应用

汽车外饰（主打）

后视镜外壳 / 镜座壳体、散热器格栅、中网、车身外饰饰条、卡车外饰板，可免喷涂使用。

其它

电动车自行车零部件、户外运动用品、高端户外家电外壳。

和 LG化学 LI‑951 简单对标

表格

牌号MVRHDT1.8MPa拉伸模量侧重点

Luran S 778T	5	103℃	2500MPa	耐化学优，汽车后视镜 / 中网，注塑专用
LG LI‑951	6	96‑98℃	2600MPa	高刚性抗蠕变，大尺寸尾翼扰流板，注塑

选型提示：

1. 后视镜外壳、经常接触汽车化学品，优先选 778T，看重耐化学 + 高耐热；

2. 做大尺寸长件（尾翼），优先 LI‑951 侧重抗蠕变。