ZD6-J电动转辙机双机单动电动转辙机电路图

zd6-j电动转辙机因而，内锁式改换设备已不能习惯提速的需求，有必要选用分动外锁闭道岔改换设备,电车线路的开关点通常由驾驶员远程操作,同时通过道岔控制电路的实时显示，直观的反映电路的动作情况，从而达到常规现场教学无法达到的效果。
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zd6-j电动转辙机产品概述

zd6-j电动转辙机简介

电动转辙机（electlic switchmachine）以沟通或直流电动机为动力实现道岔转换、锁闭和监督功用。中国铁路技术装备政策规定∶行车速度大于120km/h线路上的道岔选用外锁闭设备，转辙机应具备内锁闭功用；低于120km/h线路上的道岔可选用内锁闭功用的转辙机。 

zd6-j电动转辙机分类

①一般分为可挤式和不行挤式2 种。前者锁闭功用差，首要用于调车作业繁忙的挤岔多发地址。可挤式有挤岔报警功用。道岔挤岔后能在较短时内康复（零部件都不受损）。不行挤式锁闭功用好，用于接发列车的正线上，首要是增加锁闭强度，但有必要在挤岔时断开表明接点。
②从锁闭结构上又分为单锁闭和双锁闭2 种。 为了进步锁闭道岔的可靠性，用于正线道岔的第一车引点（含正线单机牵引方法）的转辙机有必要施行动作杆和表明杆双锁闭功用。 
单锁闭一般是动作杆兼起锁闭效果，表明杆只表明道岔方位，不起锁闭功用，一旦动作杆折断，道岔就会失控，形成风险结果。双锁闲一般是指动作杆和表明杆一起起锁闭效果，一旦动作前折断，表明杆仍能将尖轨锁在本来方位，避免道岔失控。

zd6-j电动转辙机实物图

zd6-j电动转辙机 一起承当两根尖轨弹性力的进程是在密贴尖轨解锁今后到斥离尖轨锁闭曾经这一较短的时刻内，而此时正是电动机功率输出的时刻，使电气特性和机械特性得到杰出的匹配,内锁闭转辙机依托转辙机内部的锁闭设备锁闭道岔尖轨，是直接锁闭的方法,然后，在沿着路线的点没有设置的后点运动中，开关不会被损坏，而是火车会脱轨。