转播车改造新闻转播车4K转播车卫星直播转播

南京依维柯 nj6725dc

 长*宽*高：5990*2000*2770mm
燃料种类：柴油 
发动机排量：2998ml
轴距：4180mm
轮胎规格：6.50r16lt
环保标准：国v
车身结构：客车
zui高车速（km/h）：135
右侧中滑门，前后双开门

稳定性

该车将承担综艺节目、文艺演出、体育转播、新闻专题节目制作和若干重要会议等的转播、直播和节目录制任务及远程4g传输，系统的设计和设备的选择都把稳定性和可靠性放在首位来考虑。

灵活性及可扩展性

该系统的设计应该为今后系统功能的升级和扩展留有空间。整体大框架的构成、系统的接口和相应的系统设备应留有充足的可扩充余地。并满足多种不同小型转播录制工作的需求。

灵活性及可扩展性

该系统的设计应该为今后系统功能的升级和扩展留有空间。整体大框架的构成、系统的接口和相应的系统设备应留有充足的可扩充余地。并满足多种不同小型转播录制工作的需求。

经济性

在保证系统先进、可靠和高性能价格比的前提下，通过优化设计达到经济目标。

内部布局与制作方案

移动直播车内部设计成三个区域：驾驶区、工作区、辅助区。

驾驶区

驾驶舱保持原貌。

仪表台上安装倒车监视器。

工作区

工作区左部设置操作台面，台面为实木材质，表面喷漆处理，桌面上镶嵌切换台。桌面下方提供四路220v电源。桌面后方安置4个操作座椅。桌面前端设置桌面4u机柜，4u机柜上方左侧设置5个24寸监视器，两测放置音箱。

工作区右侧安装2个折叠偏座，

工作区后部设置3列标准机柜，机柜内安装音视频设备。机柜左侧设置抽拉调音台。上方中间设置时钟。

设备机柜安装19英寸标准机架，采用1.5mm钢板,数控机床加工,二氧保护焊焊接,表面喷塑处理，配备托架,开孔板面板,接地排，装饰钉,开孔板,通风板。在相应底盘地板承载受力部位安装5毫米预埋钢板，焊接螺母固定，并安装钢丝绳减震装置以保护机柜内部昂贵的系统设备。机柜与设备连接间隙用隔音隔热棉填充，以解决隔音密封问题。

设备和控制面板合理布置，规划整齐，美观大方，并充分考虑维修口的设置，便于设备的安装、检修和维护，便于操作使用。

车顶加装led车载专用照明灯和可调节角度的射灯。

内饰皮革、地板革等车体的内饰材料及辅料采用阻燃、防静电、环保材料

辅助区

辅助区在车体后部设置电动线缆盘支架外接口板等。

辅助区整体包花纹铝板，整洁明亮美观、耐磨。

辅助区的机柜后部车顶安装检修照明灯。

 骨架结构设计
对车顶和车身进行钢骨架加固，设施及其他承重部位布放加强金属骨架。
车辆外标识使用车辆专用油漆制作，图案根据客户要求。
人机工程设计
为便于设备的集中维护和管理，操作设备安装在19英寸标准机柜内，对于非标设备，制作相应的设备拖斗和开孔板，保证完美协调地安装在机柜上。
车内各区域均有交、直流照明系统，包括操作区照明、会议区照明。在各区域墙壁和机柜预留电源多用插座，并标明插座容量。
工艺
设备和控制面板合理布置，规划整齐，美观大方，并充分考虑维修口的设置，便于设备的安装、检修和维护，便于操作使用。
接地和避雷
各设备机柜均设有相互独立的机壳地和信号地，并分设接地汇流条。
车辆避震设计
选用钢丝绳弹簧减震器，其减震性能满足多维减震的使用要求，而且能够有效避免共振的产生。
配电系统
整车配电系统由外接电源接口、隔离变压器、配电控制盘、ups、蓄电池及全自动充电机等组成。
电源系统分为交流供电系统和直流供电系统两部分。
空调系统
通用顶置式1.5p的车载空调，具有制冷、通风功能，能够保证车内环境的舒适性，以满足工作人员长时间工作的要求。
照明系统
本系统选择照明装置的数量和安装位置时将综合考虑光的可及性、开关与其他控制操作的方便且要消除直接从照明装置本身或间接从窗口或其他反射面来的直接与反射眩光。同时为保证车辆指示系统拥有足够的暗适应能力，车上标识采用黑色背景的白色字体。本系统中，照明部分由工作照明、维修照明和应急照明3部分组成。