“内地人开左舵，港人开右舵”，这句话完美概括了粤港两地车牌在驾驶人资质上的核心铁律。
无论是出于驾驶习惯的适配，还是出于两地交通法规的严格限制，方向盘的位置与驾驶人的身份是深度绑定的。具体规则如下：
车辆属性：内地左舵车，靠右行驶。
驾驶人身份：必须是内地居民。
资质要求：驾驶人需持有内地驾照、中国香港驾照，以及有效的商务签证（S签）。
核心逻辑：左舵车在内地靠右行驶，符合内地居民的驾驶习惯。进入中国香港后，虽然变为靠左行驶，但车辆结构依然是左舵。
车辆属性：中国香港右舵车，靠左行驶。
驾驶人身份：必须是中国香港居民（含非永居）。
资质要求：驾驶人需持有中国香港驾照、内地驾照，以及港澳居民来往内地通行证（回乡证）。
核心逻辑：右舵车在中国香港靠左行驶，符合中国香港居民的驾驶习惯。进入广东后，虽然变为靠右行驶，但车辆结构依然是右舵。
在两地牌的日常使用中，必须严格遵守“谁的车谁开”的原则，严禁错位驾驶：
内地员工严禁开右舵（粤Z）：内地人即使拥有两地驾照，也不能驾驶粤Z（右舵）车辆过关。这属于严重的违规行为，一旦被查获，将面临高额罚款甚至被注销车牌指标。
中国香港司机不能开左舵（FU）：同理，左舵的FU车牌必须由内地备案司机驾驶，中国香港居民不能作为主司机驾驶内地左舵车过关。
总结来说：
如果您是内地老板，想开自己的车去中国香港，必须办FU牌（左舵），自己开；
如果您是中国香港老板，想开自己的车来深圳，必须办粤Z牌（右舵）
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