塞拉尼斯 HOSTAFORM POM S 9244 XAP2

      东莞市尚晋新材料科技有限公司成立于2022年，坐落于塑胶产业集中的东莞市常平镇，是一家专注于高性能工程塑料、特种新材料研发与销售的科技型企业。

     公司主营PA、POM、PC、PBT、PPA、PEEK、PPSU、PEI、TPU、TPE等各类工程塑料及改性塑胶原料，广泛服务于电子电器、汽车零部件、精密制造、五金机械等领域。

      依托成熟的供应链体系、严格的品质管控和专业的技术支持，尚晋新材料坚持以品质为本、客户至上、诚信共赢为经营理念，为客户提供稳定可靠的原材料供应、材料选型、技术咨询等一体化解决方案，致力于成为行业内值得xinlai的新材料合作伙伴。

HOSTAFORM® S 9244 XAP2™ POM 完整牌号手册

品牌：塞拉尼斯 Celanese｜HOSTAFORM®（欧洲共聚 POM 系列）

HOSTAFORM原料包装

一、牌号命名释义

1. HOSTAFORM®：塞拉尼斯欧洲共聚聚甲醛商标

2. S 系列：弹性体增韧改性高抗冲共聚 POM（Impact Modified）

3. 9244：基体规格，低粘度（低流动）高韧性配方MVR=1.4 cm³/10min（190℃/2.16kgISO1133）

4. XAP2™：塞拉尼斯专利第二代低挥发低气味技术✅ VDA275 挥发指标＜5 mg/kg，满足主流乘用车内饰 VOC规范

衍生版本：S9244 XAP2 LS = 增加 UV 耐候稳定（车窗附近内饰专用）

1. 品类：弹性体增韧共聚 POM，注塑级；本色 / 黑色；UL94 HB、RoHS 合规；无硅油、无 PTFE

二、六大核心特性

1. 弹性体增韧，超高低温韧性（核心卖点）

相比 C9021 普通基础POM，冲击强度大幅提升；断裂伸长＞50%；-40℃低温不易脆裂，适合容易碰撞、承受冲击、反复开合卡扣结构；熔接线强度youxiu，复杂多浇口零件不易沿熔接线断裂。

2. XAP2™低挥发汽车内饰环保体系

树脂端基钝化 + 真空脱挥复合稳定剂，低甲醛、低雾化；气味等级优异，适配新能源 /传统车企座舱内饰零部件；无硅润滑剂，表面可喷涂、胶水粘接，无硅油迁移造成掉漆风险。

3. 共聚基底耐化学、耐水解

耐受机油、汽油、乙醇混合燃料、弱碱、80℃热水；⚠️注意：弹性体改性后，耐溶剂、耐燃油性能略低于纯 C9021 基础料。

4. 低流动特性，适合厚壁、承压结构件

MVR 仅 1.4，熔体粘度高，厚壁成型不易缩痕、凹陷；长期载荷抗蠕变性能优良。

5. 成型稳定，不易分层

优化弹性体相容体系，连续注塑不易出现宏观相分离、起皮分层。

6. 短板提醒

❌刚性、模量显著低于未增韧 C9021；❌流动性差，不适合 0.8mm以下超薄薄壁件；❌不含专用耐磨助剂，不适合长期高速摩擦齿轮。

三、ISO 标准物性（原厂 TDS 典型干态数值）

表格

四、注塑加工工艺（保护韧性 + XAP2 低挥发性能）

1. 干燥（强制要求）

除湿干燥 100~120℃，3～4h；Zui终含水率≤0.15%水分超标产生银丝气泡，同时升高成品 VOC、气味。

2. 料筒温度（严控上限，防止弹性体降解）

后段：170~178℃ → 中段：178~188℃ → 喷嘴：182~192℃熔体Zui高温度严禁＞195℃；超温会破坏 XAP稳定体系、韧性下降、气味上升。

3. 模具温度

90–100℃；高模温促进充分结晶，降低内应力，提升冲击韧性与尺寸稳定性。

4. 注塑关键参数

排气重点：增韧改性更容易产生气体，模具充分排气，避免烧焦、气纹。

五、典型应用场景（主力：汽车座舱内饰）

1. 汽车内饰（核心）

空调风门厚壁壳体、座椅调节厚壁卡扣、车门内饰冲击结构件、安全带卷轴缓冲支架、中控耐碰撞结构；优先选用场景：要求低气味 +低温抗冲击、厚壁结构；LS 耐候版本可用于天窗周边、靠近挡风玻璃接受日晒零件。

2. 高端家电密闭腔体零件

扫地机厚壁传动壳体、洗衣机门锁耐冲击组件、净水机承压厚壁接头。

3. 通用工业耐冲击结构

仪器仪表减震卡扣、箱包高强度活动扣件。

选型避雷：高速摩擦齿轮不要选用；超薄薄壁件优先 C9021 XAP2。

六、横向牌号对比区分

表格

对标参考：S9244 XAP2 ≈ 韩国工程 KEPITAL F20-03 LOF2 增韧改性级别

确定内容

1. 塞拉尼斯 HOSTAFORM S9244 XAP2，弹性体增韧低流动共聚 POM，XAP2 第二代低挥发配方；可选 LS 抗UV 版本；

2. 核心优势：高低温抗冲击、熔接线强度高、VDA 低气味、可喷涂粘接、厚壁成型稳定；

3. 工艺红线：熔体≤195℃、低背压、充分干燥；

4. 适用：汽车内饰厚壁耐冲击结构；不适合超薄件、高速摩擦传动齿轮；

5. 区分：S 增韧系列 vs C 基础刚性系列。

待验证内容

1. 原厂正式 TDS、VDA275/VDA277 官方检测报告；

2. S9244 与 S9364 同条件冲击、流动性对标；

3. LS 耐候版本氙灯老化测试数据。