塞拉尼斯PA6(美国Celanese)

73G15：作为15%玻纤增强的基础型号，它在纯树脂的柔韧性与玻纤的刚性之间找到了良好的平衡点。其拉伸强度与弯曲模量较纯PA6有显著提升，同时保持了较好的表面光洁度与抗冲击能力。相比于高玻纤型号，73G15在注塑时表现出更为优异的流动性，能够轻松填充复杂薄壁结构，常用于轻载结构件、家电外壳以及日常消费品。

73G15HSL：在73G15的基础上加入了热稳定剂（HSL代表Heat StabilizedLight）。相比于普通型号，它在长期受热环境下能有效延缓分子链的热氧降解，保持力学性能的衰减率在极低水平。当部件需要在80℃至120℃的中等温度下长期运行时，73G15HSL能够有效抑制材料黄变与脆化，非常适合汽车内饰件或电子外壳等对长期热老化有严格要求的场景。

73G20L：20%的玻纤含量使其在刚性与流动性之间取得了极为理想的妥协。它既具备足够的结构支撑力，又能在复杂模具中实现顺畅的充模。相较于15%系列，它的抗蠕变性能更为出色；相较于30%系列，它的表面浮纤现象更轻，外观质量更佳，是中型支架、电动工具外壳的理想材料。

73G20HSILBK：这是一款20%玻纤增强、热稳定且预着黑色的型号。相比于本色料，它免去了后期配色或喷涂的工序，不仅降低了制造成本，更避免了色母对材料力学性能的微弱干扰。其均匀的黑色外观与长效的耐热稳定性，使其广泛应用于汽车内部黑色结构件与工业设备外观件，在提升生产效率的同时保障了产品的一致性。

73G30LNC010：这是30%玻纤系列中的通用主力型号。它展现出极高的刚性与极低的蠕变率，拉伸强度可达190MPa以上，热变形温度（1.8MPa）逼近210℃。无论是汽车引擎周边的支架，还是高压电气设备的绝缘壳体，它都能提供坚实的结构保障。相比于未增强树脂，它的承载能力呈几何级数增长，是实现“以塑代钢”的基础选材。

73G30HSL：在73G30L的基础上强化了热稳定性能。当部件长期暴露在120℃甚至更高的热氧环境中时，73G30HSL内部的抗氧剂体系能持续捕捉自由基，保护聚合物主链免受破坏。它是汽车冷却系统、进气歧管周边部件的优选材料，确保在高温流体与热辐射的双重夹击下，部件依然保持尺寸与强度的稳定。

73G30T NC010与73G30TBK261：这两款型号在30%玻纤的基础上引入了增韧改性（T代表Toughened）。相比于标准的73G30L，它们在保持高刚性的同时，大幅提升了缺口冲击强度。高玻纤PA6在低温或干燥状态下往往表现出一定的脆性，而增韧剂的加入有效解决了这一痛点，使其特别适合需要承受动态冲击与震动的汽车底盘件与运动机械部件。73G30TBK261则额外提供了预着黑色的便利，进一步拓宽了其在汽车外观及底盘黑化件中的应用。

73G30HS1LBK：结合了30%玻纤、热稳定与黑色预着色三大特性。它不仅具备长效的耐热老化能力，更以其均匀的黑色外观直接应用于汽车发动机舱内的各类管线卡扣与传感器支架。相比于后期喷涂，这种一体化成型方案不仅省去了繁琐的二次加工，更避免了涂层脱落带来的可靠性风险。

73G40BK270：40%玻纤增强黑色料。极高的玻纤含量赋予了它媲美铝合金的弯曲模量，同时在重量上却轻得多。在需要极高结构刚度且对重量敏感的应用中，73G40BK270是实现汽车部件轻量化的利器，能够有效降低整车能耗。

73G43HSL：43%玻纤加热稳定。在极高的刚性基础上，热稳定剂确保了材料在引擎舱极端高温下的尺寸不漂移。相比于普通高玻纤型号，它在长期热负荷下的抗疲劳性能更为优异，适用于重型支架与精密传动齿轮。

73G45L与73G45HSL-BK263：45%玻纤是该系列的dianfeng。73G45L提供极高的拉伸强度与抗蠕变性能，其压缩强度与金属相近，是承受极高机械负荷的重型工业部件的良选。而73G45HSL-BK263则在此基础上增加了热稳定与黑色属性，完美契合新能源汽车电池包结构件、高压连接器等对强度、耐热与外观均有严苛要求的场景。

73M30NC010：采用30%矿物与玻纤复合填充。相比于纯玻纤增强型号，它的各向异性收缩率大幅降低，制品表面更加平整，尺寸稳定性极为优异。在制造大面积、薄壁且对平面度要求较高的汽车内饰件或精密机械零件时，73M30NC010能够有效消除 warpage（翘曲变形），确保装配的严丝合缝。

73M40NC010：40%矿物填充。它提供了超高的尺寸稳定性，成型收缩率可控制在0.2%左右。当面对仪表盘骨架、门板结构等对尺寸精度要求极为苛刻的部件时，73M40NC010以其极低的翘曲倾向，成为保障整车内饰装配间隙均匀性的关键材料。

7300TNC010：未增强的增韧级纯树脂。它保留了PA6优良的加工流动性与表面质感，同时通过增韧剂提升了抗冲击性。相比于玻纤增强料，它没有浮纤困扰，表面光洁度极高，常用于需要高表面外观与一定韧性的消费品外壳或运动器材。

ST7301 NC010：超韧系列（SuperTough）的代表。其缺口冲击强度可达50kJ/m²以上，即使在-30℃的低温环境下依然能保持优异的抗冲击能力。相比于标准增韧型号，它在极寒工况下的韧性保留率更高，是汽车保险杠缓冲件、滑雪靴卡扣等极寒工况部件的优选。

FR10 NC010：未增强的无卤阻燃型号。它达到了UL94V-0级别（1.5mm），且不含卤素，燃烧时发烟量低、毒性小。相比于传统的卤系阻燃PA6，它完美契合现代电子电气行业对环保与防火的双重严苛标准，广泛用于线圈骨架与电源适配器外壳。

7335F NC010与FN727：这两款属于特殊加工级别。7335F通常用于薄膜或挤出成型，具备优异的熔体强度与延展性，能够承受挤出过程中的拉伸应力；而FN727则针对特定的高流动性或特殊表面改性需求，满足复杂薄壁件的快速充模要求，在微型电子元件的注塑中表现出色。