很多人走空运第一反应就是找浦东机场,反而把更近的虹桥给忘了。
其实对长三角的货主来说,上海虹桥机场空运的大优势就是距离近,市区过去不到一小时,比去浦东节省一半时间都不止。赶紧急件的时候,这一小时就是救命的时间。

虹桥机场不光位置好,航班密度更是没话说。国内大部分核心城市,每天都有十班以上的航班能安排,哪怕你当天才发急件,基本都能赶上近的一班出港。不像有些小机场,一天就两三个航班,错过了就得等第二天,黄花菜都凉了。
还有很多人不知道,虹桥机场的清关速度比很多机场都快。如果是进口货物需要中转,这里的通关效率很高,正常单证齐全的话,几个小时就能搞定,不会耽误你往下派送。
不是所有货物都非要挤虹桥,但这几类货走虹桥能省不少心。
首先就是各类生鲜和紧急医疗物资,这两类对时效的要求苛刻到分钟,早一天到甚至能救人命。从江浙沪上门提货到虹桥装机,全程控制在三四个小时完全没问题,换别的机场真不一定能做到。
然后就是小件急件,比如展会样品、标书、重要合同,很多货主都是当天下午就要,叫虹桥本地的货代安排,上午提货下午装机,第二天一早就落到目的地,收件人直接去机场提就能用,比快递快了不止一倍。
还有就是进出长三角的中转货物,货主本身就在上海、苏州、无锡这一带,直接送虹桥不比跑到浦东折腾强?省下来的路桥费和油费都不是小数,司机路上跑的时间少,也能降低货物磕碰坏的风险。
很多第一次走虹桥空运的朋友,很容易掉进几个常见的坑里,白白多花钱还耽误事。
第一个坑就是找错了提货点。虹桥机场的货运区分好几个片区,不同航空公司的货站不一样,走错了再绕出来,少耽误半小时。很多新手不知道行情,直接开车往航站楼跑,那肯定找不到提货的地方,白跑一趟太闹心。
第二个坑就是不提前算好泡重。空运是按体积重和实际重哪个大算哪个,很多人发大件轻货的时候没提前算价格,到了地方才发现运费比预想贵出一大半,进退两难。一定要提前问清楚货代泡重计算规则,别等货拉过去了才砍价,那时候被动的就是你了。
第三个坑就是没给货物做好包装。机场装卸都是流水线作业,你的货物要是没打好木架、没封好箱,路上晃散了、碰坏了,航空公司多赔个运费钱,根本不够补你的损失。尤其是易碎品,一定要做好填充和加固,该贴的标识都贴清楚,别嫌麻烦。

还有就是危险品运输,很多人觉得自己货不多,混在普通货里就能发,一旦被查出来,不光扣货罚款,还会耽误好几天的时间。正规的货代都会告诉你怎么分类申报,该走特殊通道就走特殊通道,别图省事违规。
找货代这件事,真的不能只看报价低,低价背后往往都是坑。
很多小货代报低价吸引你,然后提货的时候再加各种钱,进港费、安检费、提货费,七七八八加起来比正规报价还贵。所以一开始就要问清楚,所有费用是不是都包含在内,有没有隐形消费,把话讲在明面上,比什么都重要。
然后要看对方有没有虹桥那边的固定提货点,很多货代自己在虹桥没有驻点,都是转交给别的公司操作,中间转一道就多一道成本,还多耽误时间。靠谱的货代都是自己在货运区有驻点,货送到就能马上进仓,不用来回倒。
还要看对方能不能提供上门提货和到港派送,很多货主自己没车拉货,要是货代能包提包送,你就不用自己找货车折腾,全程一个电话就能搞定,省了好多对接的功夫。
其实只要稍微注意点,走虹桥空运就能省下不少成本。
比如你提前跟货代订舱,赶早班机的话价格往往比午晚班机便宜一点,只要你的货不是特别急,选早班机就能省个几十上百块,积少成多也是钱。
还有就是整合货物,要是你有好几件小货,不妨打包成一件,这样既能省泡重,还能少算一个提货费,比分开发划算多了。
要是你是经常发空运的老客户,不妨跟货代谈一个固定折扣,走的越多价格越便宜,长期算下来能省下不少开支。

后别忘了跟货代要跟踪单号,现在正规的操作都能全程查到货物状态,什么时候进仓、什么时候装机、什么时候落地,手机上就能看,不用你天天打电话问,心里也踏实。
其实上海虹桥机场空运,对于长三角的货主来说真的是性价比很高的选择,只要找对人,提前做好准备,不管是发急件还是走 regular货物,都能顺顺利利,不用担惊受怕。
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当天达航空快递服务有限公司是一家专注于航空货运和快递服务的企业,成立于2002年,总部位于上海虹桥机场航空货运中心。公司凭借其丰富的行业经验和广泛的航空网络,致力于为客户提供快速、安全、高效的航空快递服务服务范围与特色当天达服务当天达航空快递的核心服务是实现货物的快速运输,包括6小时加急特快、10小时航空急件到达目的港、20小时派送上门等。这种高效的服务模式尤其适合紧急文件、贵重物品、鲜活物品等对时效性要求较高的货物广泛的航线网络...