德国倍可FR 16 汽车EPB齿轮箱电子手刹润滑脂

德国倍可FR16：电子手刹齿轮箱的“静音守护者”

在如今的汽车上，电子手刹（EPB）已经取代了传统的机械手刹拉杆。你只需轻轻拨动一个按钮，后轮刹车卡钳里的电机就会驱动齿轮箱，完成驻车制动。然而，这个小小的齿轮箱里，塑料和金属齿轮相互啮合，既要承受频繁启停的负荷，又要在-50℃的严寒和140℃的高温下保持顺滑、安静地工作十几年——这对润滑脂提出了极其苛刻的要求。

德国倍可（BECHEM）Berulub FR16全合成润滑脂，正是专为满足这类“塑料+金属”精密部件长寿命润滑而生的专业产品。

一、FR16的硬核参数

Berulub FR16是一款动态非常轻的全合成多用途润滑脂，基础油为聚α烯烃（PAO），稠化剂为特殊锂皂。其核心参数包括：

-工作温度范围：-50℃至+140℃

- NLGI稠度等级：2号

- 外观：浅颜色，不含硅

-成分：含PTFE（聚四氟乙烯）固体润滑剂

它获得了大众TL 778 A、通用GM9986248、菲亚特9.55580等多家主流车企的认证——这在汽车润滑脂领域是含金量极高的“通行证”。

二、四大核心优势

①塑料/金属兼容，不“伤害”精密齿轮

EPB齿轮箱里既有金属齿轮，也有塑料齿轮。普通润滑脂中的某些成分会让塑料膨胀、变脆甚至开裂。而FR16对许多塑料和弹性体基本呈中性，专门适用于金属/塑料、塑料/塑料材料组合的润滑。

②PTFE加持，摩擦极小、噪音极低

FR16内含的PTFE微粉就像无数个微小的“滚珠”，能很大限度减小摩擦和磨损，避免粘滑运动。它还具备优异的降噪性能，让EPB每次动作都安静无声。

③-50℃不凝固，极寒启动无压力

北方的冬天，普通润滑脂会凝固变稠，导致电子手刹反应迟钝甚至失灵。FR16在-50℃的极寒下依然保持出色的低温性能，启动扭矩极低，一触即发。

④ 防水抗氧化，终身润滑不操心

FR16具有极好的抗水性和氧化稳定性，长期使用不易变质、不易流失，非常适合EPB这类终身润滑的设计需求——一次加注，十几年不用管。

三、应用场景

凭借以上优势，FR16被广泛用于汽车上的各类精密部件：

-EPB电子驻车齿轮箱（核心应用）：塑料齿轮与金属齿轮的啮合面，要求低噪音、长寿命、宽温域

-门锁与中控锁系统：塑料件与金属件的滑动润滑

-玻璃升降器与滑动天窗：导轨和传动机构的顺滑润滑

-座椅调整机构：丝杆与塑料螺母的低摩擦润滑

-小型齿轮与拉线：各类需要低噪音、长寿命的精密传动部件

德国倍可Berulub FR16润滑脂的核心价值，在于它用-50℃至140℃的超宽温域、PTFE加持的超低摩擦、与塑料完美兼容的安全性以及车企认证的品质背书，同时解决了EPB电子手刹齿轮箱润滑的三大难题：塑料腐蚀、低温卡滞、噪音超标。

当你轻轻拨动电子手刹按钮，后轮传来一声轻柔的电机声，车辆稳稳停住——FR16正在那个小小的齿轮箱里，默默地守护着每一次制动的安全与安静。