在涂料涂装领域，涂层不仅需要具备良好的外观和防腐性能，还需在实际使用或后续加工过程中承受基材变形而不发生开裂或剥落。无论是汽车面板冲压成型、卷钢涂层弯曲加工，还是金属罐体制造，涂层在基材变形下的柔韧性和附着力都至关重要。GB/T9753-2007《色漆和清漆 杯突试验》（等同采用ISO1520:2006）是一项国家标准，专门用于评估色漆、清漆及相关产品涂层在标准条件下经压陷逐渐变形后，其抗开裂或抗与金属底材脱离的性能。该标准适用于单涂层或复合涂层体系，为涂料研发、生产质量控制和成品验收提供了科学、统一的测试依据。
我们是一家具备CNAS（中国合格评定国家认可委员会）与CMA（检验检测机构资质认定）双重资质的独立第三方检测机构，专注于涂料及相关涂层材料的物理性能与耐久性测试。我们配置了符合GB/T9753-2007/ISO1520:2006标准要求的杯突试验装置，配备直径20mm的半球形冲头、压陷深度至0.1mm的测量装置（部分设备可至0.01mm），以及10倍放大镜或显微镜。依托经验丰富的技术团队和严格运行的实验室质量管理体系，我们致力于为涂料生产商、涂装加工企业及品牌方提供公正、准确、高效的杯突试验服务。
我们严格按照GB/T 9753-2007/ISO 1520:2006标准要求，具备开展以下试验能力：
通过/不通过（pass/fail）试验：按规定的压陷深度进行试验，评估涂层是否符合特定要求。
Zui小压陷深度测定（杯突指数） ：逐渐增加压陷深度，确定涂层刚出现开裂或开始脱离底材时的Zui小深度，结果以mm表示，至0.1mm。
单涂层及复合涂层体系试验：可对单一涂层分别测试，也可对整个复合涂层体系进行综合评价。
多种基材适配：适用于厚度0.3mm~1.25mm的金属板材。
标准环境条件试验：在温度（23±2）℃和相对湿度（50±5）%条件下进行。
GB/T 9753-2007/ISO 1520:2006适用于以下产品的杯突试验评价：
汽车涂料（车身面漆、电泳底漆等需后成型部件涂层）
卷材涂料（预涂钢板、彩涂铝板等）
家电用涂料（需冲压成型的面板涂层）
金属包装涂料（罐头内/外涂层）
粉末涂料涂装产品
工业防护涂料
一般工业涂料（金属基材上的色漆、清漆涂层）
本标准模拟涂层在基材变形下的抗开裂和抗剥离性能，具有以下技术特点：
原理直观：将涂漆试板置于固定环和伸缩冲模之间，涂层朝向冲模，半球形冲头（直径20mm）从试板未涂漆面以0.1mm/s~0.3mm/s的恒定速度向上顶压，使试板逐渐变形为穹顶状，涂层位于外侧承受拉伸应力。
双重测试模式：可按规定的压陷深度进行“通过/不通过”判定，也可逐步增加压陷深度确定涂层开裂的Zui小深度（杯突指数），满足研发筛选与质量控制两种场景需求。
的冲头设计：冲头半球部分为硬化抛光钢材，直径20mm，冲头中心与压模轴心偏差不超过0.1mm，确保变形均匀。
科学的终点判定：使用正常视力或必要时使用10倍放大镜/显微镜观察涂层是否出现开裂或剥离。若使用放大镜，须在报告中注明，以避免与仅用正常视力观察的结果产生误导性比较。
完善的制板规范：试板须平整无变形，厚度0.3mm~1.25mm；两次试验压陷中心离边缘≥35mm、间距≥70mm；试验前在标准条件下至少调节16h。
资质：具备CNAS/CMA双重资质认可，出具的报告具有公信力和法律效力。
设备精良：配备符合GB/T 9753-2007/ISO1520:2006标准的全套杯突试验装置，冲头尺寸、施力速度及测量精度均严格符合规范要求。
能力全面：覆盖通过/不通过判定和Zui小压陷深度测定两种模式，支持单涂层及复合涂层体系。
过程严谨：严格遵循标准操作步骤，从试板制备、厚度测量到环境控制、变形施力、终点判定，每一环节均执行标准化作业。
周期可控：常规试验可在3-7个工作日内出具报告。
服务便捷：面向全国接收样品，支持快递寄送，并提供专业技术咨询与试验方案定制。
涂料/油漆生产商、粉末涂料制造商、卷材涂料用户、汽车零部件供应商、家电制造企业、金属包装企业、涂装加工厂、产品进出口贸易商、第三方质量检测机构等。
如您需要对色漆、清漆或相关涂层产品进行杯突试验（涂层柔韧性/抗开裂性能评价），欢迎随时与我们联系。我们将根据您的产品类型、基材规格及测试目的，提供专业、细致的技术支持与检测方案。
ES东建标准的材料与可靠性实验室是CMA/CNAS双C资质实验室，专业从事各行业产品的织物皮革、涂料涂装电镀、塑料橡胶泡沫高分子材料、金属，粘胶剂等材料及其零部件可靠性检测和技术咨询服务的综合性实验室。旨在通过检测和咨询服务帮助客户准确、快速完成材料和产品的性能评价、优化筛选、质量控制和研发。
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