C95400（也称为UNSC95400、9C青铜或镍铝青铜）是一种高强度铸造铜合金，属于铝青铜系列。它按照美国材料与试验协会（ASTM） 标准生产，主要标准包括ASTMB505、ASTMB148、ASTMB271等。该合金因其在高强度、优异耐磨性和良好耐腐蚀性之间的平衡，被广泛应用于要求苛刻的机械和腐蚀环境中。
一、 化学成分与合金标识
C95400的化学成分是其性能的基础，其典型成分范围（质量百分比）如下：
铜（Cu）：≥ 83.0%，作为基体元素，提供基本的导电、导热性、耐腐蚀性和韧性。
铝（Al）：10.0%–11.5%，是主要的强化元素，能显著提高合金的强度和硬度，并促进表面形成致密的保护性氧化膜，增强耐腐蚀性。
铁（Fe）：3.0%– 5.0%，用于提高强度、耐磨性，并有助于稳定合金的微观结构，防止晶粒粗大。
镍（Ni）：≤ 1.5%，可增强合金的韧性，特别是在恶劣环境下（如海水）的耐腐蚀性，因此该合金也常被称为镍铝青铜。
锰（Mn）：≤ 0.50%，主要起脱氧作用，并辅助控制铸造过程。
其他元素（如Sn, Pb, Si, Zn等）总量通常≤0.5%。
二、 物理与机械性能
1. 物理性能
C95400的物理性能使其适用于多种工况：
密度：约 7.45g/cm³，介于钢和铝之间，在保证强度的同时兼顾了轻量化需求。
熔点范围：1027°C– 1038°C（固相线-液相线）。
导热系数：约 58.7W/(m·K)，具有良好的散热能力，适用于热交换部件。
热膨胀系数（0-250°C）：约 16.2× 10⁻⁶ /°C，与钢接近，便于与钢制部件配合使用。
电导率：约 13%IACS（国际退火铜标准），导电性优于大多数钢材，但并非其主要优势。
磁导率：约 1.2，表现为弱磁性，适用于对磁场敏感的设备。
2. 机械性能
C95400以其高强度和良好的韧性组合而著称。其典型机械性能如下：
抗拉强度：铸态低要求≥ 586MPa，经热处理（淬火+回火）后可达 655MPa 以上。
屈服强度（0.5%残余变形）：铸态低≥ 221MPa，热处理后可达 310MPa 以上。
延伸率：≥ 12%（铸态），表明材料在具有高强度的同时保留了良好的塑性，能承受一定的冲击和变形。
硬度：布氏硬度（HB）通常在 170– 210 范围内。
三、 核心特性与优势
高强度与高硬度：其抗拉强度和屈服强度在铜合金中，能承受重载荷和冲击载荷。
优异的耐磨性：合金中的铁和铝形成硬质相，使其具有出色的抗粘着磨损和磨粒磨损能力，摩擦系数低（0.15-0.2），具备一定的自润滑性，特别适用于轴承、齿轮、轴套等摩擦部件。
杰出的耐腐蚀性：尤其在海水环境中，铝元素促进形成的致密氧化膜提供了的保护，其耐蚀性优于普通青铜和黄铜。同时对碱、非氧化性酸等化学介质也有良好抵抗力。
良好的高温性能：在高达400°C的温度下仍能保持稳定的力学性能和抗氧化性，适用于发动机、涡轮机等高温部件。
可热处理性：可通过固溶处理、淬火和回火等工艺进一步强化，获得更高的强度和硬度。
无火花特性：在冲击或摩擦时不产生火花，是石油、化工、煤矿等易燃易爆环境中的安全材料。
良好的工艺性：具备可铸造性、可焊接性（气体保护电弧焊、涂层金属电弧焊效果良好）和可加工性，但钎焊较为困难。
四、 主要应用领域
基于上述特性，C95400被广泛应用于以下关键领域：
船舶与海洋工程：螺旋桨、泵体、阀门、海水冷却器、船用五金件。
航空航天与：起落架轴承、衬套、直升机旋翼系统耐磨件、发动机高温部件。
能源电力：水轮机导叶轴套、燃气/蒸汽轮机耐磨密封环、大型发电机集电环。
石油化工：耐腐蚀耐磨的泵阀、挤压螺杆、密封环、法兰、换热器。
重型机械制造：齿轮、蜗轮、轴承、轴套、高强度夹具、耐磨板、阀座、导轨。
关键词
C95400铜棒 , C95400铜套
更新时间
深圳市鹏达铜业有限公司已认证
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- 91440300MAK543FU9M
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- 2004年03月01日
- 法定代表人
- 刘龙龙
- 注册资本
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主营产品
锡青铜，镍铝青铜，磷铜 ，铍铜，钨铜 铬锆铜.高力黄铜 铜镍锡合金
公司简介
深圳市鹏达铜业有限公司经营产品锡青铜 铅锡青铜 : C93200 Cusn12 RG7 SAE660 CuSn5Zn5Pb5 CuSn10-1G-CuSn7ZnPb SAE64 C93700 BC6 SAE65 CuSn10Pb10镍铝青铜: CuAl10FE5Ni5 C63000 CuAL10Fe4Ni4 QAL10-3-1.5 C95400 C95800 QAL9-4-4-2 高力黄铜： ...