塞拉尼斯 FORPRENE TPV 6EK901A75 NERO

      东莞市尚晋新材料科技有限公司成立于2022年，坐落于塑胶产业集中的东莞市常平镇，是一家专注于高性能工程塑料、特种新材料研发与销售的科技型企业。

     公司主营PA、POM、PC、PBT、PPA、PEEK、PPSU、PEI、TPU、TPE等各类工程塑料及改性塑胶原料，广泛服务于电子电器、汽车零部件、精密制造、五金机械等领域。

      依托成熟的供应链体系、严格的品质管控和专业的技术支持，尚晋新材料坚持以品质为本、客户至上、诚信共赢为经营理念，为客户提供稳定可靠的原材料供应、材料选型、技术咨询等一体化解决方案，致力于成为行业内值得xinlai的新材料合作伙伴。

塞拉尼斯 FORPRENE® TPV 6EK901A75 NERO 完整牌号技术解析

一、牌号编码释义

品牌：Celanese 塞拉尼斯（原意大利 SO.F.TER）FORPRENE®基材体系：EPDM 动态硫化 PP 基车规级TPV（TPE-V）全称：6EK901A75 NERO

1. 6EK：挤出 +注塑双工艺通用改性系列，流变兼顾长条型材挤塑与复杂结构注塑；强化耐矿物油、耐溶剂、耐磨耗，适配机舱油污、户外外露、动态摩擦多场景，比常规6E 基础款耐油性能大幅升级。

2. 901：经典车规环保基底，低 VOC、低雾化、强抑制助剂析出喷霜，密闭车内不会渗油起白霜污染皮革、织物、内饰漆面，通过REACH、RoHS、ELV 整车环保准入，热老化、抗臭氧稳定性优异。

3. A75：标称邵氏 A75，实测Shore A77（15s ISO868），软硬均衡，密封回弹、抗压缩形变、耐磨抗撕裂综合表现youxiu。

4. NERO：原厂预混黑色哑光颗粒，无需额外添加色母，批次色差稳定，可直接上机量产。

5. 包装与回收：原装进口 25kg 标准袋装；TPV 热塑性材质，水口边角料 可回收造粒重复使用。

6. 使用温域：长期 **-40℃ ~ 130℃**，短时峰值可达 150℃，低温环境不易脆裂。

二、核心物性参考参数（ISO 工业实测典型值）

表格

三、五大核心差异化优势

1. 6EK 核心：耐油耐磨双强化

耐受机油、液压油、润滑脂长期浸泡，溶胀尺寸变化极小；摩擦系数低，滑轨、护套、往复密封件耐磨寿命远优于普通 6E5901内饰挤出料，是机舱周边零部件主力牌号。

2. 双成型工艺兼容

3. 901 低雾化内饰环保属性

小分子助剂严格锁定，雾化与气味指标满足欧美主机厂内饰材料规范，车内可视内饰件 + 车身外装 +机舱小件三者通用，一款料多工位降本。

4. 长效户外耐候抗老化

内置 UV紫外线稳定体系，露天使用抗臭氧、抗天候老化，长期日晒雨淋不易褪色、粉化、开裂；耐受酸碱、洗车液、洗涤剂、清水水解，耐往复弯折疲劳，动态密封长期使用不易失效。

5. 粘接与绝缘性能

与 PP 聚丙烯基材自粘附着力强，支持共挤包覆、双色注塑一体成型；具备优良电绝缘性，可用于线束绝缘防护护套。

四、原厂推荐加工工艺

挤出成型（shouxuan）

料筒后段：160～170℃料筒中段：170～180℃料筒前段：175～185℃模头温度：185～195℃

注塑成型

料筒分区：165～190℃模具温度：45～65℃

干燥规范

常规仓储原料可直接投料；梅雨高湿环境70～75℃烘干 2～3h，去除水汽避免制品气泡、水纹缺陷。

五、典型应用场景

汽车领域（核心）

1. 机舱件：燃油管路外层护套、通风软接头、小型油封垫片、管线耐磨护套管（适配微量油污）；

2. 外饰挤出件：车窗 / 车门密封条、车身排水口胶条、底盘波纹管、外露线束防护套；

3. 内饰注塑件：仪表台防尘堵头、门板缓冲垫块、线束穿孔护圈、扶手防滑减震包覆。

工业 & 家电

门窗幕墙防水密封条、气动软管外层包覆、洗衣机门封压条、泵阀法兰密封垫圈、电动工具手柄防滑包胶、设备耐磨防尘隔膜。

六、同系列易混淆牌号横向区分

1. 6EK901A75 NERO：本款，挤出注塑两用、耐油耐磨 + 901 低析出内饰级黑色料；

2. 6EK901A75 NEUTRO：同配方本色米白粒料，可自定义调配彩色外观件；

3. 6E5901A75 NERO：常规挤出内饰级，无 6EK 专项耐油改性，不可用于油污机舱环境；

4. 6NM901A75 NERO：纯注塑专用牌号，挤出流变性能差，无法稳定生产长条挤塑型材；

5. 6ZE901A75 NERO：耐油改性内饰料，侧重内饰低气味，耐磨等级弱于 6EK 系列。