中国-东非双向自营线路 承接 各种工程车辆，大件设备

中国-东非双向自营线路 承接各种工程车辆，大件设备。矿石回国，政策咨询单证审核。有需要的电联。

散杂货集装箱DDU DAP门到门双清派送：莫桑比克，坦桑尼亚，肯尼亚，乌干达，卢旺达，马拉维，赞比亚，津巴布韦均可

9月11日，一批由中国陕汽、中国重汽等zhiming厂商生产的195台重型工程车辆，在东莞港一期码头顺利完成装船作业。这批设备搭乘JNSPHOENIX轮启航，Zui终将运往东非国家，用于当地基础设施建设，成为推动中非合作、深化“一带一路”倡议的又一务实行动，为东非基建升级注入“中国动力”。

据了解，中国企业与东非合作伙伴早已建立长期设备供应协议，此前此类出口物资主要通过华东地区港口发运。此次东莞港一期码头主动携手船公司协同发力，成功将出口渠道拓展至华南地区，实现了中国制造出口物流路径的多元化突破，为华南地区对接东非市场搭建起全新物流通道。

面对这批重型工程车辆种类多、单台设备加固难度大的挑战，东莞港操作团队提前制定精细化方案：对每台设备逐一开展重心反演与稳性校核，Zui终确定“网兜预紧+四点平衡吊钩+柔性吊带”的组合工艺。作业中，通过网兜将车辆轮胎紧密束成“粽子”状固定，借助吊钩实现“四点共面”精准吊装，从源头上杜绝设备刮擦与偏载风险，确保装船全程安全稳固。同时，现场工作人员全程拍摄吊装、绑扎细节，形成可视化操作指引，为设备抵达非洲后高效拆卸提供关键支持。

此次195台重型工程车辆从华南地区首航东非，意义深远。不仅为后续同类物资出口开辟了更便捷、更经济的新物流选择，进一步增强供应链韧性、提升运作效率，更将为深化中非经贸合作、促进区域互联互通注入新活力，推动“一带一路”倡议在非洲地区落地见效。

近日，满载胶合板、各类国产工程作业车辆的“财富”轮缓缓驶离山东港口日照港，驶向非洲国家尼日利亚，服务于中国企业驻尼合作基建项目。

基础设施建设是非洲发展的基石，对非洲国家的经济发展与民众生活至关重要。在共建“一带一路”倡议与中非合作论坛的推动下，中非基础设施建设合作不断深化，取得了显著成果。今年以来，日照港抢抓非洲国家基础设施投建发展机遇，发挥件杂货作业专业实力，积极承揽中国援非建设项目，联合国内多家大型汽车制造商，助力中国工程设备车辆、商用乘用车辆出口非洲。从“艾丽卡”轮、“南北湖”轮，到“天鹅座”轮、“和平天使”轮，西非件杂货航线已由每月1班增至2班。

为持续提升生产作业质效，日照港发扬奋斗精神，开启“突船会战”，精准分析货物配载方案，提前统筹人员机械配置，创新运用多功能胶合板专用吊具，开展作业效率劳动竞赛，实行单班评价机制，激发全员工作积极性，保障客户本质需求，提速打造效率快港、服务优港。在本次“财富”轮作业过程中，日照港2次刷新单班作业量纪录，完船时间较原计划提前17个小时，为客户带来优质高效服务新体验。

此外，借助山东港口一体化改革发展平台，日照港与口岸单位紧密联动，积极落实服务便利涉外企业生产经营新举措，实施“一船一策”的个性化服务，为客户搭建安全、优质、畅通的物流通道。

“我们与日照港紧密协同，提前对接船方公司，把查验窗口前置到码头一线，实现外轮靠泊即作业、在港无感监管、完货零等待出境，服务保障口岸高水平对外开放和经济社会高质量发展。”日照边检站相关负责人说。

谈起中非合作，一位日照本地船务公司业务负责人深有感触。他介绍，目前，国产大型工程机械多是通过港口销往世界各地，在各国基础设施建设中“大显身手”，得到了尼日利亚客户的高度评价和认可。

“今年以来，日照港‘中—西非’件杂货航线出口业务持续攀升，呈现出蓬勃发展的态势。依托件杂货班轮航线优势，我们持续提升件杂货多样化服务能力，助力‘依托港口的世界yiliu供应链综合服务体系’建设，为中非经贸往来构建畅通、高效的国际物流大通道。”日照港三公司相关负责人说。

目前，日照港已开通至西非、东非、地中海、东南亚等地区国家的件杂货班轮航线，以专业队伍、专业设备和专业服务，为广大客户量身定制集成化、低成本、高效能服务，全力服务畅通国内国际双循环、高质量共建“一带一路”。