CBAM俗称“碳关税”,要求进口到欧盟的高碳产品,补足与欧盟本土产品之间的碳定价差额。目的是防止“碳泄漏”,倒逼产业链降碳。
关键时间点:2026年已开始征收;2027年2月起欧盟进口商需购买CBAM证书;首次清缴截止日为2027年9月30日。
覆盖范围:目前六大行业,2028年起拟扩大至约180种下游产品(如汽车零部件、家电等),所有对欧出口企业都应关注扩围趋势。

CBAM证书价格按欧盟碳市场拍卖价确定。2026年4月7日公布的首季价格为75.36欧元/吨CO₂(约87美元)。
对比碳价:目前全国碳市场约79.5元/吨(约10欧元),相差约7倍。且碳价暂不被欧盟认可用于CBAM抵扣,出口企业基本需按全额支付。
实际影响(以钢铁为例):每吨钢隐含排放约2吨CO₂,碳关税成本约150欧元(约1170元)。年出口1万吨,额外成本超1000万元。据Mysteel测算,CBAM实施后,钢铁和铝行业每年额外支出约32-35亿元。
申报主体是欧盟进口商,但出口企业需配合提供产品的隐含碳排放数据。若数据缺失或不实,进口商可能直接换供应商。
关键选择:实测值 vs 默认值
实测值:由欧盟认可的第三方机构现场核查出具。优势是数据真实、避免惩罚;缺点是流程较慢、费用较高。
默认值:欧盟按国别和产品设定的平均值。正式实施后默认值将逐年加成:2026年加10%,2027年加20%,2028年及以后加30%。长期使用默认值,碳成本会复利增长。
cbam碳排放,CBAM实施后,绿色技术将成为出口企业的"新引擎"。欧盟碳价约70-90欧元/吨,相当于每吨钢额外成本约100-150欧元。企业可通过氢冶金、废钢回收、CCUS等技术降低隐含碳排放,将"碳成本"转化为"技术溢价"。绿色转型不是成本中心,而是价值创造中心。
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