中央空调海运报告办理/立式空调海运报告办理

适用：冰箱、冷柜、冷水机组、中央空调、制冰机、螺杆制冷机组、压缩机组等带制冷剂整机；判定依据IMDG Code国际海运危险货物规则，报告用于订舱、海事申报、出口报关、港口查验。

先分清核心判定规则（决定整套资料复杂度）

无制冷剂空机（已放空冷媒）

直接判定普货，仅基础海运鉴定，流程Zui简单。

密封充注冷媒整机（主流出货状态）

R134a/R410A/R404A/R22（2.2 类非易燃无毒气体 UN3159）：单台冷媒净重≤12kg，适用 IMDG限量豁免，可按非限制性普货出鉴定；＞12kg 整机归 2.2 类危险品，需配套危包证、危险品申报。

R32/R290/R600a（2.1 类易燃气体）：无论充注量多少，均按易燃危险品管控，必须危包、危险品舱位。

设备内置控制板锂电池：需附带 UN38.3 测试报告，否则鉴定无法出具。

办理前置必备全套资料（盖章电子版 + 纸质）

1. 基础申报文件

海运专用鉴定申请表（机构模板，勾选海运，填写中英文品名、型号、毛净重、外尺寸、冷媒型号、单台充注量）

营业执照复印件加盖公章

整机实拍图：整机外观、铭牌、压缩机标识、管路密封部位、外包装木箱 / 托盘照片

厂家冷媒充注声明（盖章，jingque标注冷媒型号、单台克重 / 公斤）

2. 化学品核心资料（缺一不可）

制冷剂完整 16 项中英文 GHS MSDS（含 CAS 号、理化参数、危险分类、IMDG 运输条款）

冷冻机油成分表、MSDS（压缩机配套润滑油）

3. 特殊配套资料（有则必提供）

带内置锂电池：锂电池规格书、UN38.3 全套测试报告

冷媒充注量＞12kg / 易燃冷媒 R32/R290：出境危险货物包装使用鉴定单（危包证）

大型工业冷水机组：压力容器出厂合格证明、管路密封性说明

样品送检要求（二选一）

Zui优方案：全新未拆封整机 1 台（带完整冷媒、原厂密封，铭牌清晰），模拟实际出货状态；

简化方案（小型设备）：压缩机总成 + 冷媒样品 50～100mL，同时提供完整整机技术图纸；

禁止放空冷媒送检，否则鉴定结论无效，船公司不认可。

步骤 1：筛选合规资质机构

步骤 2：提交全套资料、寄送样品、缴费

线上提交电子版资料初审，确认冷媒类型、充注量是否属于危险品；

快递 / 自送样品至实验室；

确认费用、周期，完成付款。

步骤 3：实验室专项检测（制冷设备专属测试项）

冷媒定性定量：确认冷媒种类、实际充注量，匹配 MSDS 信息；

整机密封 / 泄漏模拟测试：模拟海运颠簸、高温、堆叠，评估管路泄漏风险；

压力部件安全评估：压缩机、储液罐耐压、防爆判定；

包装适运性评估：木箱 / 托盘堆叠、防潮、防碰撞能力；

含锂电同步复核 UN38.3 数据，判定电池运输豁免条件。

步骤 4：依据 IMDG 规则出具分类结论

普货豁免（冷媒≤12kg 2.2 类）：出具《货物运输条件鉴定书（海运）》，结论标注 “非限制性货物”；

危险品（冷媒＞12kg / 易燃冷媒）：明确危险类别、UN 编号、正确运输名称、积载隔离要求、包装等级。

步骤 5：出具正式报告

常规周期：3～5 个工作日；加急 1～2 个工作日（加收加急费用）；

报告包含：CMA/CNAS 资质章、中英文、IMDG 法规依据、运输限制、应急提示；

有效期：当年12月31日。

步骤 6：海运出货使用流程

订舱：将海运鉴定书 + 冷媒 MSDS 发给货代 / 船公司，确认舱位（普货拼箱 / 危险品专用柜）；

海事申报：港口海事提交鉴定报告、MSDS，危险品额外上传危包证；

报关、码头查验：随货备查，无报告直接扣货、滞港。

报告出具后两类货物操作区别

类型 1：非限制性普货（冷媒≤12kg R134a/R410A）

无需危险品标签、无需危柜；

正常拼箱 / 整柜普货舱位；

申报品名：Refrigeration unit with sealed refrigerantR134a（含密封冷媒制冷设备）。

类型 2：危险品（冷媒＞12kg / R32/R290 易燃冷媒）

外包装粘贴对应 UN 危险品标识、海洋污染物标记；

必须提供危包证，走危险品专用集装箱；

海事提前做危险品申报，码头单独危货堆场装卸；

积载远离热源、食品货物，隔离普通机电设备。