MAX251C(MZC1R)高性能铜带

MAX251C (MZC1R) 高性能铜带

MAX251C 为三菱综合材料 Corson 型铜镍硅析出强化合金，国际牌号 CDA C64725；MZC1R 同属三菱旗下铬锆铜体系，二者分属高强弹性、超高导电两大赛道，是车载与精密电子主流进口铜带材料，全部满足 RoHS、ELV 车规环保标准。MAX251C 基体成分为铜余量，镍 2.0%、硅 0.5%、锡 0.5%、锌 1.0%，杂质严格管控铅、铁含量，依托专属特殊时效热处理细化晶粒，大幅降低轧制各向异性，折弯顺逆向性能差距极小，相较基础款 MAX251 实现强度与成型性双重升级。力学性能上 MAX251C-EH 超高硬态抗拉 760–850MPa，维氏硬度 255–285HV，延伸率≥1.8%；导电率稳定 37% IACS，热导率 194W/(m・K)，软化温度超 450℃，可耐受 260℃SMT 回流焊工艺。核心优势为 150℃千小时应力松弛率极低，

抗热蠕变、疲劳寿命远超 C5210 磷青铜、C2600 黄铜，百万次插拔弹力衰减微弱；超薄 0.04–1.5mm 带材可极小 R/t 折弯冲压不开裂，支持回流镀锡，镀层附着力强、无锡须隐患，高速裁切毛刺少，可替代低铍铜、钛铜规避有毒加工风险。MZC1R 是铬锆铜改良型号，成分含铬 0.25%、锆 0.1%、微量硅，定位高导电高强导电基材，H 态导电率 82% IACS、热导率 316W/(m・K)，抗拉强度可达 600MPa，兼顾近乎紫铜的导电能力与远超纯铜的硬度、耐热性，180℃高温长期运行尺寸稳定，应力松弛性能对标 JC300 车规等级，焊接、钎焊适配性优异，大电流温升控制表现突出。应用场景划分清晰，MAX251C 主打狭小空间高频弹性部件：新能源汽车多极小型端子、ECU 信号连接器、车灯插座、保险丝触片；3C 领域用于 Type-C 弹片、板对板细密引脚、微型继电器簧片、LED 灯座导电卡扣，适配元器件轻薄化微型化趋势。MZC1R 侧重大功率导电结构：EV 电池汇流端子、充电桩导电排、光伏汇流带、继电器动簧片、断路器导电基座、IGBT 功率接线铜片，适合大电流、低温升、中等弹力工况。供货形态均为精密冷轧分条铜带，提供 H、EH、SH 多硬度状态，支持预镀整平加工。选型逻辑简单：追求高弹力、高频插拔、紧凑结构选用 MAX251C；优先导电散热、大功率传输需求选用 MZC1R，二者搭配覆盖车载、3C 全档位导电连接需求，国内线束冲压厂已稳定批量进口量产。