重庆 34CrNi3Mo（国标）合金圆钢 涡轮发动机钢棒 | 186*40mm 调质

# 重庆 34CrNi3Mo（国标）合金圆钢 涡轮发动机钢棒 | 186*40mm 调质

熠烁金属材料有限公司 2021 年成立，注册资金 1000 万元，地处重庆巴南。主营金属材料、建筑钢筋、紧固件、钢结构、机电建材等产品销售，配套金属加工、货物进出口业务。公司依托重庆区位优势，对接优质钢厂货源，供货覆盖川渝黔多地，产品适配基建、厂房、机械制造等工程领域。秉持诚信经营，可一站式供货与定制加工，是西南地区专业的金属建材综合服务商。

34CrNi3Mo是一种高强度合金结构钢，凭借优异的淬透性、高温蠕变强度及抗疲劳性能，已被广泛应用于航空发动机转子、涡轮叶片及汽轮机叶轮等关键热端部件的制造。该材料在调质状态下可获得强度与韧性的良好匹配，长期工作温度可达500℃。本文围绕**186mm直径、40mm长度**规格的34CrNi3Mo合金圆钢，介绍其材质特性、调质态力学性能及在涡轮发动机中的应用。

## 一、材质标准与化学成分

34CrNi3Mo合金圆钢执行**JB/T 6396-2006**标准（大型合金结构钢锻件技术条件），属于中碳铬镍钼系超高强度钢。较高的镍含量（2.75%-3.25%）显著提升了材料的淬透性与低温冲击韧性，钼元素的加入则增强了高温下的蠕变强度。

**化学成分（质量分数%，JB/T 6396要求）** ：

| 元素 | C | Si | Mn | Cr | Ni | Mo | P | S |

|------|-----|-----|------|-----|-----|-----|-----|-----|

| 含量 | 0.30-0.40 | 0.17-0.37 | 0.50-0.80 | 0.70-1.10 | 2.75-3.25 | 0.25-0.40 | ≤0.035 | ≤0.035 |

**执行标准**：

- 行业标准：JB/T 6396-2006

- 交货状态：**调质态**（淬火+高温回火）

**工艺提示**：该材料焊接性能较差，焊后易出现冷裂纹，涡轮发动机部件通常采用整体锻造加工，避免焊接工序。

## 二、186*40mm 调质态规格参数

当前重庆巴南仓库备有**186mm直径、40mm长度**规格34CrNi3Mo合金圆钢，以调质状态供应，具体参数如下：

| 参数项 | 规格值 |

|--------|--------|

| 直径 | 186mm |

| 单支长度 | 40mm（可按需提供其他定尺） |

| 交货状态 | 调质（淬火+高温回火） |

| 执行标准 | JB/T 6396-2006 |

| 表面质量 | 剥皮处理，无裂纹、折叠 |

| 尺寸公差 | h11级 |

| 单支重量 | 约8.52kg（按密度7.85g/cm³计算） |

**状态说明**：调质态即“淬火+高温回火”处理，获得回火索氏体组织，综合力学性能优异。用户可直接进行精加工，无需再次热处理。

## 三、调质态力学性能

34CrNi3Mo合金圆钢在调质状态下的力学性能：

| 性能指标 | 标准要求值 | 典型实测值 |

|----------|------------|------------|

| 抗拉强度 σb | ≥755-900 MPa | 880-950 MPa |

| 屈服强度 σ0.2 | ≥590-785 MPa | 735-835 MPa |

| 断后伸长率 δ5 | ≥12-14% | 14-18% |

| 断面收缩率 ψ | ≥32-40% | 40-50% |

| 冲击韧性值 αku | ≥32-55 J/cm² | 50-70 J/cm² |

| 硬度 | 241-341 HB | 270-310 HB |

**调质工艺参考**：

| 工艺阶段 | 温度 | 介质 | 目的 |

|----------|------|------|------|

| 淬火 | 840-870℃ | 油冷 | 获得马氏体组织 |

| 高温回火 | 560-640℃ | 水冷或油冷 | 获得回火索氏体，消除内应力 |

| Zui终组织 | 回火索氏体 | — | 强韧性匹配 |

**材料亮点**：

- 高温性能优异：长期工作温度可达500℃，高温下具有较高的蠕变强度与持久强度

- 淬透性优越：油淬临界直径可达80mm以上，186mm直径经调质后心部性能仍保持良好

- 疲劳极限高：适用于承受交变载荷的旋转部件

## 四、涡轮发动机应用领域

34CrNi3Mo合金圆钢在涡轮发动机及汽轮机中的典型应用：

| 应用部件 | 受力特点 | 性能要求 | 本规格适配性 |

|----------|----------|----------|--------------|

| 发动机转子 | 高速旋转+离心力 | 高抗拉强度、抗疲劳 | 186mm直径满足转子坯料需求 |

| 涡轮叶片 | 高温+高应力 | 高温蠕变强度、抗氧化 | 调质态组织稳定，热强性高 |

| 压气机叶轮 | 交变应力+腐蚀 | 高屈服强度、抗冲击 | 40mm长度便于定尺加工 |

| 汽轮机主轴 | 大扭矩传递 | 高韧性、抗疲劳 | 材料淬透性好，大截面性能均匀 |

| 涡轮盘 | 高温+高转速 | 抗蠕变、抗松弛 | 镍含量保证高温性能 |

**对于186*40mm规格**：适用于涡轮发动机小型转子毛坯、叶轮定位块、试验用样坯等零件的直接下料。调质态供货可直接进行精加工，缩短制造周期。

## 五、调质工艺对涡轮发动机部件的价值

涡轮发动机部件对材料的热处理状态有严格要求，调质态34CrNi3Mo的核心优势包括：

| 优势项 | 技术说明 |

|--------|----------|

| 组织均匀性 | 淬火+高温回火获得均匀回火索氏体，无残余内应力 |

| 尺寸稳定性 | 调质处理消除锻造应力，后续精加工不变形 |

| 高温性能储备 | 回火温度560-640℃，保证材料在500℃工况下组织稳定 |

| 韧性匹配 | 断面收缩率≥40%，冲击韧性充足，抗突然断裂能力强 |

## 六、供货与配套服务

熠烁金属材料有限公司位于重庆巴南，**186*40mm**规格34CrNi3Mo（国标）合金圆钢以调质态现货供应，同时支持以下服务：

| 服务项目 | 说明 |

|----------|------|

| 定尺切割 | 按需求提供任意长度，锯切精度±1mm |

| 剥皮加工 | 去除表面氧化皮及脱碳层，外径精度h11 |

| 无损检测 | 可委托第三方进行超声波探伤（UT）按JB/T 5000.15 |

| 硬度检测 | 提供布氏硬度检测报告，按批次记录 |

| 力学性能复验 | 可委托拉伸及冲击试验，出具复验报告 |

| 质量证明 | 提供JB/T 6396标准质保书，含炉批号及成分报告 |

**物流说明**：依托重庆区位优势，川渝黔区域1-2天内送达，批量采购可协商专项配送方案。涡轮发动机用材料可提供专用包装及防锈处理。

如需获取186*40mm规格34CrNi3Mo国标合金圆钢的调质态现货报价或涡轮发动机应用技术资料，请联系熠烁金属材料有限公司业务部门。