AC8A铝合金 A380铝合金

AC8A 与 A380 铝合金

A380 遵循 ASTM B85 美标，AC8A 执行 JIS 日标，同属铝硅铜系铸造合金，但配方与使用场景差异化明显，是压铸行业两大主流用材，广泛配套汽车、3C 与通用机械制造。

A380 成分为 Si7.5%~9.5%、Cu3.0%~4.0%，Fe≤1.3%、Zn≤3.0%，铝为基体余量；中硅配比保障铝液高流动性，铜元素提升基体强度，铁改善压铸粘模问题，无法热处理强化。压铸态抗拉 290~330MPa，布氏硬度 88~98HB，密度 2.69g/cm³，导热优良，可量产 0.5mm 薄壁复杂壳体，CNC 加工顺畅，适配喷涂、普通阳极氧化，主打大批量经济型压铸件。

AC8A 为耐热型铸造铝，Si11.0%~13.0%、Cu0.5%~1.5%、Mg0.8%~1.3%，添加镍元素优化高温稳定性，有害杂质严格管控，支持 T6 热处理提质。时效后抗拉 330~370MPa，耐热、抗蠕变远优于 A380，高温工况尺寸形变极小，气密性突出，但铸造成本偏高、量产效率不及 A380。

工艺层面，A380 压铸良品率高、性价比突出，适合大批量通用零件；AC8A 多采用金属型铸造，成型管控要求更高，侧重耐高温精密部件。应用上，A380 多用于变速箱壳体、电机外壳、3C 电源底座、液压阀壳；AC8A 依托耐热优势，集中生产内燃机活塞、发动机缸头、高温工况车载结构件、空压机壳体。

两款材料依托成熟量产体系覆盖绝大多数压铸需求，A380 主攻通用轻量化量产，AC8A 聚焦高温重载精密件，成为行业选材常用搭配。