一、基础信息（欧标经典高锡耐磨青铜）
CuSn10‑C（欧标 CC480K、材料号 2.1050，执行 EN 1982）是Cu‑Sn 二元系高锡铸造锡青铜，锡含量约 10%，“C” 代表受控凝固铸造，主打高耐磨、自润滑、耐海水、强韧抗冲击、低摩擦，是中高速重载轴套、轴承、蜗轮、滑块、泵衬套的经典材料。
对应牌号：国标 ZCuSn10；美标 UNS C90700；日标 PBC2 / CAC502；德标 G‑CuSn10。
常见形态：砂型铸件、金属型铸件、离心铸件（‑GZ）、轴套毛坯、精车衬套，适配各类滑动摩擦副。
二、化学成分（wt%，EN 1982）
Cu：88.0–90.0（余量，保证韧性与耐蚀）
Sn：9.0–11.0（核心耐磨元素，形成硬质 δ 相，提升硬度与耐磨）
P：≤0.2（脱氧细化，改善流动性与韧性）
Pb：≤1.0（提升自润滑与切削性）
杂质：Fe≤0.2、Ni≤2.0、Zn≤0.5、Al≤0.01（严控杂质，稳定耐磨与强度）
三、核心材料性能（铸态，轴套 / 轴承级）
1. 力学性能
抗拉强度：≥280 MPa
屈服强度：≥170 MPa
延伸率：≥10%
硬度：HB 80–110（耐磨适中，不易拉伤轴颈）
2. 物理与摩擦性能
密度：≈8.8 g/cm³
导热系数：≈50 W/m·K（散热好，不易烧套）
摩擦系数：0.15–0.25（油润滑下低摩擦，抗咬合）
耐蚀：大气、淡水、海水、蒸汽环境稳定，耐弱酸弱碱，适合潮湿与户外工况。
3. 关键特性（轴套核心）
✅ 高耐磨 + 抗咬合：10% 锡 + 微量铅，重载滑动不拉伤、不抱轴，寿命长于普通黄铜轴套。
✅ 自润滑 + 低摩擦：Pb 相 + 良好油膜保持，低速 / 少油工况不易干磨，维护周期长。
✅ 强韧抗冲击：铸态延伸率≥10%，启停冲击、振动工况不易开裂、掉块。
✅ 耐海水 + 耐腐蚀：海洋、船舶、化工环境不易锈蚀、点蚀，适合户外与潮湿设备。
✅ 铸造 + 加工性好：流动性佳，可做复杂薄壁轴套、长衬套、蜗轮；切削顺畅，Ra 可达 0.8 μm。
四、典型应用场景
1. 重载轴套 / 轴承（主力）
工程机械、矿山机械、减速机、起重机：中高速（3–8 m/s）、重载（15–20 MPa）滑动轴承、衬套、轴瓦、销轴套。
2. 船舶与海洋工程
船用舵机轴承、螺旋桨衬套、泵体 / 泵衬套、阀门轴套：海水 + 盐雾 + 重载，耐蚀耐磨、寿命长。
3. 蜗轮蜗杆与传动件
重型减速机蜗轮、蜗杆衬套、齿轮箱滑块：高摩擦、连续运转、低噪声，传动平稳、耐磨抗疲劳。
4. 通用机械耐磨件
注塑机、液压机、纺织机械、风机：导向套、滑块、法兰衬套、密封环，低摩擦、不易抱死。
五、企业实力背书（深圳市华诚金属材料有限公司 靠谱铜材厂家）
主营 CuSn10‑C（CC480K）欧标铸造锡青铜，砂型 / 金属型 / 离心铸件、轴套毛坯、精车衬套全规格现货，支持零切、定制尺寸、离心铸造、精加工，适配各类重载轴套与耐磨件。
✅ 执行 EN 1982 标准，光谱成分、力学性能、硬度、无损探伤全检，提供材质证书。
✅ 轴套专业工艺：离心铸造（‑GZ）组织致密、耐磨更高；精车 / 珩磨可达 Ra≤0.4 μm。
✅ 全国配送，批量 / 小批量快速响应，助力客户高效生产。
六、总结
CuSn10‑C（CC480K）欧标铸造锡青铜，以高耐磨抗咬合、自润滑低摩擦、强韧抗冲击、耐海水腐蚀、易铸造易加工为核心优势，是重载轴套、滑动轴承、蜗轮、泵衬套、船舶耐磨件的优选材料，广泛应用于工程机械、矿山、船舶、减速机等领域。
关键词
CuSn10-C
更新时间
- 黄金会员
- 第4年
- 统一社会信用代码
- 440301116578672
- 成立日期
- 2016年06月21日
- 法定代表人
- 寇先江
- 注册资本
- 500
主营产品
铜合金、铝青铜 、锡青铜 、高力黄铜、钨铜 ，氧化铝铜、无磁不锈钢、铝合金、镁合金、模具钢、高温合金、钨钢
经营范围
金属材料、特殊钢、铜合金、铝合金、不锈钢、模具钢、镁合金、钛合金、高温合金的销售；国内贸易，货物及技术进出口。（法律、行政法规、国务院决定禁止的项目除外，限制的项目须取得许可后方可经营）^；
公司简介
深圳华诚金属｜华南高性能金属材料分销配送中心·铜合金全牌号现货供应深圳华诚金属是华南地区专业的高性能金属材料分销配送与技术咨询服务商，深耕金属材料行业10+年，主营进口（美国、德国、日本、中国台湾）及国产高性能金属材料，依托万吨级现货仓库、专业技术团队，为航空航天、新能源、半导体、精密制造等行业提供一站式选材、配送及技术配套解决方案，是华南地区金属材料供应领域企业。一、企业核心实力公司专注金属材料供应10+年，在深圳设有大型现货仓库，常...