宝钢 HC400/690TRD+Z｜690MPa 级镀锌高强钢
- 报价
- ￥4700.00元每吨
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- 牌号
- HC400/690TRD+Z
- 产地
- 宝钢
- 用途
- 汽车用钢
HC400/690TRD+Z是一款专为汽车制造领域打造的热镀锌相变诱导塑性钢（TRIP钢）。它属于先进高强钢（AHSS）范畴，不仅具备 690MPa 级别的高强度，更通过独特的相变诱导塑性机制实现了极高的延伸率，表面的热镀锌层还赋予了其的耐腐蚀性能。
以下是关于该材料的详细技术解读：
HC：代表“冷成形用高强度扁平材”（High strength for Cold forming），表明该材料非常适合冲压、弯曲等冷加工成型工艺。
400/690：直观反映了其核心力学性能，即小屈服强度为 400 MPa，小抗拉强度为 690 MPa。
TR：代表“相变诱导塑性钢”（Transformation Induced sticity Steel）。其微观组织以铁素体为基体，并弥散分布着残余奥氏体、马氏体及贝氏体。这种特殊的多相组织是其兼具高强度与高延伸率的关键。
D+Z：后缀“D”代表热镀代号，“Z”代表纯锌镀层（Zinc Coating）。这表明该材料经过了热镀锌处理，表面覆盖有一层致密的纯锌保护层，具备极强的防锈能力。
极高的强塑积与成形性HC400/690TRD+Z 大的亮点是在保证 690MPa 高强度的同时，断后延伸率可高达 26%。在冲压变形过程中，材料内部的残余奥氏体会逐步向马氏体转变，这种相变不仅提升了材料的局部强度，还显著提高了塑性，使其能够轻松应对形状极其复杂的汽车零部件冲压需求。
的碰撞能量吸收能力得益于其独特的相变诱导塑性机制，该材料在遭遇碰撞时会通过自身的形变和相变消耗大量能量。这种高碰撞吸收性能，使其在保护乘员舱安全方面表现，是汽车安全结构件的理想材料。
出色的耐腐蚀与焊接性能表面的纯锌（+Z）镀层能有效隔绝钢材与外界腐蚀介质的直接接触，具备极强的防锈能力，满足汽车在复杂环境下的长期使用要求。同时，该材料具有良好的焊接性能，支持电阻点焊、激光焊接等主流工艺，焊缝质量稳定可靠。
优异的低温冲击韧性HC400/690TRD+Z 具备出色的低温冲击性能，即使在寒冷地区或极端天气条件下，依然能保持材料的韧性和安全性，不易发生脆性断裂。
根据相关技术标准（如宝钢 Q/BQB 420）及生产数据，HC400/690TRD+Z 的典型力学性能如下（具体数值以钢厂质保书为准）：
屈服强度 (Re/Rp0.2)：≥ 400 MPa
抗拉强度 (Rm)：≥ 690 MPa
断后伸长率 (A)：≥ 24% - 26%
冲击韧性：表现优异，尤其在低温环境下依然保持良好的抗冲击能力。
HC400/690TRD+Z 凭借其高碰撞吸能、高强度和优异成形性的特点，被广泛应用于汽车制造中对安全性和形状复杂度有严格要求的结构件中：
汽车车身结构件：如车架、车顶、底板、车门、发动机罩等，利用其优异的成形性制造复杂曲面，同时保证车身刚性。
底盘与安全防撞件：如汽车保险杠、底盘部件、座椅骨架、油箱等，利用其高碰撞吸收性能，在发生撞击时有效保护车内人员安全。
其他领域：也可用于石油化工领域的油罐、管道设备制造，以及建筑领域的桥梁、高层建筑结构件等。
在实际采购和应用中，你可能会遇到后缀为“+ZF”的同类材料（如 HC400/690TRD+ZF），两者的核心区别在于表面镀层种类：
HC400/690TRD+Z（热镀纯锌）：表面为纯锌镀层，具有光亮的表面外观和的耐腐蚀性，非常适合对外观和防锈有双重要求的汽车外覆盖件和结构件。
HC400/690TRD+ZF（热镀锌铁合金）：在热镀锌后经过了合金化处理，表面形成锌铁合金层。其镀层硬度更高，具有的焊接性和涂装附着力，且不易产生粉末脱落，非常适合后续需要进行点焊和喷涂的汽车零部件。
如果你是为特定的汽车结构件选材，HC400/690TRD+Z 凭借其优异的综合力学性能和耐腐蚀性，将是实现汽车轻量化与安全性的理想选择。
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本公司成立于2001年，是一家综合性钢材贸易企业，下辖“上海鸿繁实业有限公司” 的钢铁销售网络，是宝钢集团汽车钢、耐腐蚀钢、优碳钢、合金钢、弹簧钢等直供用户；并代理韩国进口工具钢、优碳钢、高碳钢，与国内各大钢厂（鞍钢、本钢、武钢、舞阳钢厂等）保持良好的合作关系。公司主要经营热轧、冷轧、涂镀等产品，并致力于考登钢、耐腐蚀钢. 集装箱钢、优碳钢、大梁钢、车轮钢、焊瓶钢、管线钢、工模具钢等品种钢的开发，提供个性化的现货及期货业务。可为客户提...