松江区地铁车辆段承担着地铁车辆的停放和维修功能。车辆段建筑结构复杂,跨度大且存在振动荷载。定期结构检测是保障轨道交通设施安全运行的重要措施。
车辆段建筑检测采用超声波探伤检测钢结构焊缝。混凝土结构采用回弹法检测强度。屋盖钢结构进行变形监测。建筑整体沉降采用水准仪测量。
松江区车辆段检测方案按功能分区制定。停车列检库方案检测大跨度屋盖钢结构。检修库方案检测起重设备轨道梁。物资库方案检测楼板承载力。
检测流程:车辆段运营方委托检测机构编制不影响运营的方案,实施分区检测,出具结构安全鉴定报告。
车辆段建筑检测依据GB 50292-2015。钢结构检测依据JGJ/T 384-2016。
车辆段建筑检测费用按建筑面积计算。松江区地铁车辆段结构检测建议每五年进行一次。保障轨道交通设施的结构安全是运营安全的基础。

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建设工程质量检测;岩土工程勘察;水文地质勘察;工程测量勘察;测绘;建筑、市政、汽车配件、环保、计算机、消防科技、消防设备检测技术领域内的技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务。【依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动】
上海同济检测技术有限公司(原上海同济建设工程质量检测站)成立于1999年,是由同济科技控股与同济大学所属全资子公司同济创新创业共同持有公司100%股权的国有企业,公司业务包括既有建筑检测鉴定、结构安全监测、结构试验、幕墙检测鉴定、专项检测评估、振动测试、桥梁检测监测、无损检测、道路隧道检测监测等。公司拥有CMA、CNAS、建设工程质量检测资质(综合)、测绘资质(甲级)、勘察资质、交通部公路工程综合甲级、公路工程桥梁隧道工程专项检测资质、...