公司简介东莞市禾成塑料有限公司主要经销批发各类塑胶原材料,公司坐落在中国塑胶重镇-东莞常平,自成立以来,我们始终致力于客户提供优质的塑胶原材料,以及专业的技术支持和服务。我们一直以来坚持的“诚信,互利,笃实,宗旨,我们注重与客户的沟通与合作,建立了长期稳定的合作关系,赢得了客户的信任和支持。
在消费者当中享有较高的地位,公司与多家零售商和代理商建立了长期稳定的合作关系。公司经营的塑胶原料品种齐全,涵盖了市场上常见的各类塑胶材料,各种工程塑胶,PA尼龙系列,PA12,PA11,PA610,PA9T,PA6/66,PMMA,TPEE,PTFE,PEEK,PPSU,PCTG,PEI,PVDF,PPS,PSU,POK,
COC,PPA,PBT,POM,PPO,PC,TPV,TPU,TPE,ASA,铁氟龙等工程料,能够满足不同客户的需求。我们深知价格对于客户选择的重要性,我们始终保持着合理的价格定位,确保客户能够以Zui优惠的价格购买到高品质的塑胶原材料。
未来,我们将继续坚持“质量第一、客户至上”的原则,不断提升产品质量和服务水平。我们愿与各界人士真诚合作,共同发展,携手共创更加美好的未来。
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沙特基础 SABIC PP 19T1030 详细资料一、核心参数
参数项数值测试条件
| 牌号 | 19T1030 | — |
| 类型 | 滑石粉填充·热稳定·均聚PP化合物 | — |
| 熔体流动速率 (MFR) | 17 g/10min(部分批次 18.2) | 230°C / 2.16kg (ISO 1133) |
| 密度 | 1.16 g/cm³ | ISO 1183 / ASTM D792 |
| 填料含量 | 30% 滑石粉(TD) | 内部方法 |
| 拉伸模量 | 4750 MPa | ISO 527-2/1 |
| 拉伸屈服强度 | 34.0 MPa | ISO 527-2/50 |
| 拉伸断裂强度 | 33.5 MPa | ISO 527-2/1A/50 |
| 拉伸屈服应变 | 3.0% | ISO 527-2/50 |
| 拉伸断裂应变 | 4.0% | ISO 527-2/50 |
| 弯曲模量(64mm跨距) | 4100 MPa | ISO 178 |
| 缺口冲击强度(-30°C)简支梁 | 1.4 kJ/m² | ISO 179/1eA |
| 缺口冲击强度(23°C)简支梁 | 1.9 kJ/m² | ISO 179/1eA |
| 悬壁梁缺口冲击(-30°C) | 1.5 kJ/m² | ISO 180/1A |
| 悬壁梁缺口冲击(23°C) | 1.6 kJ/m² | ISO 180/1A |
| 仪器化落锤冲击(23°C) | 0.800 J | ASTM D3763 |
| 热变形温度(0.45MPa,未退火) | 131°C | ISO 75-2/B |
| 热变形温度(1.8MPa,未退火) | 80.0°C | ISO 75-2/A |
| 维卡软化温度 | 157°C | ISO 306/A50 |
| 成型收缩率(横向) | 1.3% | 23°C, 48h |
| 成型收缩率(流动方向) | 0.75% | 23°C, 48h |
| 线性热膨胀系数(流动方向) | 5.8×10⁻⁵ cm/cm/°C | -30~100°C, ISO 11359-2 |
核心特性概括:30%滑石填充 + 热稳定 + 高流动(MFR=17)的均聚PP化合物 →高刚性(4750MPa)+ 高耐热(HDT=131°C)+ 高尺寸稳定性 +低翘曲,专为汽车发动机罩下零件及通用注塑设计
二、主要用途
应用领域典型部件选用理由
| 汽车发动机罩下零件(核心应用) | 风扇、通风管、空气导流罩、发动机周边支架 | 滑石填充提升刚性与耐热(HDT 131°C),热稳定保证发动机舱高温环境下不变形 |
| 汽车内饰/外饰 | 仪表盘骨架、挡泥板、保险杠支架 | 高刚性+低翘曲,尺寸精度好 |
| 家用电器 | 洗碗机门衬垫、干燥机通风管、洗衣机框架/机盖、冰箱门衬垫 | 耐热+尺寸稳定+高刚性 |
| 医疗器械 | 一次性针筒、实验室器具外壳 | 食品/医疗级接触安全,高刚性保证精密尺寸 |
| 包装/工业容器 | 周转箱、手提箱、托盘 | 滑石填充降低成本,高刚性抗堆叠变形 |
| 电动工具/园艺设备 | 剪草机外壳、喷水器壳体 | 高刚性+耐候 |
推荐加工参数
参数推荐范围
| 模具温度 | 40 – 80°C(高填充建议偏高) |
| 熔体温度 | 220 – 250°C |
| 干燥 | 80°C / 2–4h |
| 成型方式 | 注塑为主 |
三、同系列/相关型号对比
型号MFR (g/10min)填料核心特点典型应用
| 19T1030 ⭐ | 17 | 30%滑石 | 高流动·高刚性·高耐热·热稳定 | 发动机罩下零件、风扇、通风管(主力) |
| 19T1020 | 18 | 20%滑石 | 热稳定·滑石填充·中等流动 | 通用注塑、汽车内饰 |
| 19T1020U | 18 | 20%滑石 | 抗UV·热稳定·高流动 | 户外汽车件、园林设备 |
| 19T1040 | ~12 | 40%矿物(滑石+煅烧高岭土) | 更高填充·高刚性·电绝缘性好 | 电气外壳、高刚性结构件 |
| 19C1040 | — | 40%矿物 | 抗紫外线·矿物填充 | 户外耐候件 |
| 15T1030 | ~12 | 30%滑石 | 高模量版本(MFR更低) | 高刚性结构件、薄壁容器 |
| 17T1022 | ~22 | 矿物填充 | 高热稳定性 | 铅酸启动电池外壳 |
| 37T1030 | ~12 | 矿物填充 | 汽车发动机罩下零件(低流版本) | 发动机周边高温件 |
| 37T1020NC | ~18 | 矿物填充 | 汽车内部零件 | 仪表盘、内饰板 |
| 20MBT / 20MBTF | — | 滑石母粒 | CS化合物系统专用母粒 | 与基础树脂配合现场混合 |
| 95610CS20 | 4.8 | 20%滑石 | 弹性体改性+滑石·汽车级 | 保险杠、高刚性内饰件 |
四、快速选型指南
需求推荐型号
| 发动机罩下零件 / 风扇 / 通风管(主力) | 19T1030(MFR=17,30%滑石,HDT=131°C) |
| 同类但需抗UV/户外耐候 | 19T1020U(+UV稳定剂) |
| 需更高填充(40%)+ 电绝缘 | 19T1040(40%矿物,MFR更低≈12) |
| 需更高模量/低流动 | 15T1030(MFR≈12,30%滑石,刚性更高) |
| 电池外壳专用 | 17T1022(高热稳定) |
| 弹性体改性+滑石(汽车保险杠) | 95610CS20(MFR=4.8,密度0.93-0.96) |
五、19T1030 vs 19T1020 vs 19T1040 对比
参数19T103019T102019T1040
| MFR | 17(Zui高) | 18 | ~12(Zui低) |
| 填料 | 30%滑石 | 20%滑石 | 40%矿物 |
| 密度 | 1.16 | ~1.05 | ~1.18 |
| 拉伸模量 | 4750 MPa | 3200 MPa | 更高 |
| HDT (0.45MPa) | 131°C | 128°C | 更高 |
| 维卡软化点 | 157°C | ~150°C | 更高 |
| 冲击(-30°C) | 1.4 kJ/m² | 1.0 kJ/m² | 略低 |
| 核心定位 | 高流动·发动机舱零件 | 通用·中等填充 | 高填充·高刚性·电绝缘 |
六、型号命名解读
字符含义
| 19 | PP化合物系列代号 |
| T | 滑石(Talc)填充 |
| 10 | 基础系列编号 |
| 30 | 填料比例 ≈ 30% |
总结:SABIC 19T1030是一款30%滑石填充、热稳定、高流动(MFR=17)的均聚PP化合物,拉伸模量高达4750MPa,HDT达131°C,维卡157°C,是汽车发动机罩下零件(风扇、通风管等)的经典主力牌号。如需更高填充选 19T1040(40%),如需抗UV选 19T1020U,如需更高模量选 15T1030(MFR≈12),如需弹性体改性+滑石选 95610CS20。
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