| 聚合物类型 | PP 均聚物 + | STAMAX™ 系列，玻纤与PP基体化学偶联 |
| 加工级别 | 注塑级 | — |
| 密度 | 1.21–1.22 g/cm³ | ASTM D-792 / ISO 1183 |
| 玻璃纤维含量 | 40%（长玻纤） | ISO 3451 |
| 拉伸模量 | 8,300–8,470 MPa | ISO 527-2/1，23°C |
| 拉伸模量（80°C） | 5,700 MPa | ISO 527-2/1 |
| 拉伸模量（120°C） | 4,500 MPa | ISO 527-2/1 |
| 拉伸强度（断裂） | 108–121 MPa | ASTM D-638 / ISO 527-2/1a/50 |
| 拉伸强度 80°C | 75.0 MPa | ISO 527-2/1a/50 |
| 拉伸强度 120°C | 54.0 MPa | ISO 527-2/1a/50 |
| 断裂伸长率 | 1.8–2.1% | ASTM D-638 / ISO 527-2/50 |
| 弯曲模量（50mm跨距） | 7,680–7,850 MPa | ASTM D-790 / ISO 178 |
| 弯曲模量 80°C（64mm跨距） | 5,550 MPa | ISO 178 |
| 缺口冲击强度（-30°C） | 28 kJ/m² | ISO 179/1ea |
| 缺口冲击强度（23°C） | 22 kJ/m² | ISO 179/1ea |
| 无缺口冲击强度（23°C） | 68 kJ/m² | ISO 179/1eu |
| 悬臂梁缺口冲击（23°C） | 18 kJ/m² | ISO 180/1a |
| 落锤冲击（23°C） | 8.10 J（峰值能量） | ASTM D3763 |
| 热变形温度 HDT（1.8MPa） | 157–158°C | ISO 75-2/A / ASTM D648（未退火） |
| 维卡软化温度 | ~150°C | 推测值 |
| 阻燃等级 | HB | UL认证 |
| 推荐加工温度 | 230–260°C | 熔体温度 |
| 推荐模具温度 | 50–80°C | — |
| 成型收缩率 | 0.3–0.8% | 玻纤增强后收缩极低，尺寸稳定 |
型号解读："40YM243"
40 = 40% 长玻璃纤维含量
YM = Yield Modulus 强化体系（高屈服模量）
243 = 紫外线（UV）稳定等级 + 特定流动性配方
二、五大核心性能优势| 超高刚性 | 拉伸模量 ~8,400 MPa，弯曲模量 ~7,800 MPa | 替代金属，结构件不变形 |
| ️ 高耐热 | HDT 157°C（1.8MPa） | 引擎室/高温环境长期使用不软化 |
| 高强度 | 拉伸强度 121 MPa | 承重结构件不断裂 |
| ️ 抗紫外线（UV稳定） | 含UV稳定剂 | 户外/汽车外饰件不黄变、不老化 |
| 极低收缩 | 收缩率仅 0.3–0.8% | 尺寸精度极高，翘曲极小 |
附加优势：
✅ 玻纤与PP化学偶联 → 界面结合力强，力学性能稳定
✅ 良好的流动性 → 可注塑复杂结构件
✅ 耐化学腐蚀、耐油脂
✅ 轻量化：密度 1.22 g/cm³，远低于金属（钢 7.8）
三、主要用途| 汽车结构件（核心市场） | 前端模块框架、仪表板骨架、门板模块、引擎室盖板、电池包支架 | 高刚性+高耐热+低翘曲，替代金属减重 30–50% |
| 新能源电池系统 | 电池托盘、电池组外壳、BMS散热模块 | HDT 157°C → 耐高温；UL94 V-0阻燃可选；EMI屏蔽处理 |
| 家电结构件 | 洗衣机外桶、空调配件、电视机骨架 | 高刚性+尺寸稳定+耐湿热 |
| 工业部件 | 齿轮、固定架、滑轨、重型托盘 | 高强度+耐磨损+耐化学 |
| 日用消费品 | 电动工具外壳、运动器材、花园家具 | 高强度+耐候+轻量化 |
| ☀️ 户外/外露件 | 充电桩壳体、光伏支架部件 | UV稳定 → 长期户外不 degradation |
新能源汽车典型案例：某车企将金属支架+塑料盖板整合为单件 STAMAX 40YM243注塑结构，取消金属加强筋，整机减重 17%，翘曲量由 ±0.45mm 降至 ±0.12mm。
四、STAMAX™ PP 系列型号对比 STAMAX™ 内部对比（按玻纤含量）| 20YM240 | 20% | ~20 | ~140°C | ~5,500 MPa | 高刚高韧平衡，UV稳定 | 门板骨架、仪表板、半结构件 |
| 20YM243 | 20% | ~20 | ~140°C | ~5,500 MPa | 20YM240的UV稳定版 | 汽车外饰、户外件 |
| 30YM243 ⭐ | 30% | ~12 | ~150°C | ~6,500 MPa | 30%长玻纤+UV稳定，性价比之选 | 引擎室件、结构支架、电池托盘 |
| 40YM243 ⭐ | 40% | ~8 | 157°C | ~8,400 MPa | 40%长玻纤，Zui高刚性/耐热 | 前端模块、电池包结构、重型工业件 |
| 60YM243 | 60% | ~4 | ~170°C | ~11,000 MPa | 超高刚性，接近金属 | 超高强度结构件、替代金属 |
| 60YM241 | 60% | ~4 | ~170°C | ~11,000 MPa | 60%长玻纤均聚物 | 高温结构件 |
| STAMAX™ ⭐ | 长玻纤增强PP | 玻纤化学偶联，高刚性/高强度/低翘曲 | 汽车结构件、电池包、工业件 |
| PP Compound | 定制改性PP | 矿物/玻纤填充，中等刚性，宽加工窗口 | 汽车内饰、家电外壳 |
| PP RELY | 耐冲击共聚物 | 高分子量、低温高冲击、长期热稳定 | 大型容器、管材、片材 |
| PP UMS | 超熔体强度PP | 泡沫树脂，熔体强度>65cN | 夹芯板、风管绝缘 |
| Vestolen P | 通用/高抗冲共聚 | 刚性韧性平衡，低气味 | 蓄电池壳、容器、电子件 |
| PP 基础系列（5770N等） | 均聚/共聚PP | 轻质高强、耐热耐腐 | 包装、日用品、通用注塑 |
| Catalloy™ 系列 | 高抗冲共聚 | ≈ 108MF10 |
| PF015 | 纺粘无纺布专用 | ≈ 519AF |
| Metocene MF650Y | 茂金属PP，窄分布 | ≈ 511A / 519A |
| Hostacom™ 长玻纤PP | 长玻纤增强 | ≈ STAMAX 30/40/60YM243 |
| 汽车前端模块/电池包结构，Zui高刚性+耐热 | 40YM243 ✅ | HDT 157°C，模量 8,400 MPa |
| 汽车半结构件（门板/仪表板），刚韧平衡 | 20YM240 / 20YM243 ✅ | 20%玻纤，MFI 20，流动性好 |
| 引擎室/电池托盘，性价比Zui优 | 30YM243 ✅ | 30%玻纤，UV稳定，综合性能zuijia |
| 超高强度，接近金属替代 | 60YM243 ✅ | 60%玻纤，模量 >11 GPa |
| 薄壁食品容器（非增强） | 5770NF ✅ | 高透明，食品级 |
| 汽车保险杠，耐低温超高冲击 | 108MF10 ✅ | 耐-30°C冲击 |
| 卫生用品/无纺布 | 519AF ✅ | 窄分布，MFI 35 |
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