GB/T 32960.2-2025 标准｜智能座舱集成终端

GB/T 32960.2-2025是规范新能源汽车车载远程监控终端的国。家级强制标准，将于2026年2月1日正式实施。

标准明确划定了设备管控边界，以功能属性作为唯一判定依据，不受硬件形态约束。对于智能座舱设备，仅承载车载影音、大屏显示、人机交互、导航投屏、座舱温控等常规娱乐交互功能的设备，不属于本标准管控范畴。

若智能座舱域控制器集成整车运行数据采集、无线通信数据上传、卫星定位授时、车辆故障安全告警、远程参数交互等远程监控功能，即被纳入车载终端管控范畴，必须完全符合本标准全部条款要求。

在数据采集维度，标准制定了统一、刚性的量化规范。集成式座舱终端需依托整车总线网络，严格按照标准规定的采样周期、数据精度、参数量程及标准化格式，采集全量新能源监管核心数据。

覆盖动力电池模组电压、温度、压差数据，驱动电机转速、温度、工作状态参数，整车总电压、总电流、绝缘电阻、实时SOC、行驶车速等运行数据，同时完整采集车辆工况极值及各类电控系统故障代码，所有采集数据需保持真实、精准、完整，无缺失、无失真、无延迟。

标准针对复杂网络工况，设定了固定的数据存储与补发规则。车辆处于通信盲区、网络波动、链路中断等无网络状态时，座舱集成终端需自动启动本地存储机制，持续记录车辆全部监管数据，确保断网期间数据无空白、无丢失。

当通信链路恢复正常后，设备需严格遵循时间时序逻辑，自动批量补发离线缓存数据，保障车辆全时段监管数据链条完整、时序有序，无重复上传、错乱缺失等问题。

定位与授时模块是新版标准的重点考核项。标准要求具备监管功能的智能座舱，必须搭载合规的多模卫星定位单元，可稳定解析车辆经纬度坐标、瞬时车速、行驶航向、海拔信息，定位精度完全符合规范阈值。

同时设备需支持自动网络时间同步功能，统一整车所有运行数据、故障记录、安全告警的时间戳，实现全车时序数据统一对齐，保障监管数据可溯源、可核验、可复盘。

在安全事件上报层面，标准建立了分级上报与优先上报机制。针对动力电池过热、单体压差异常、高压回路故障、整车绝缘失效、车辆碰撞等重大安全类事件，座舱集成终端需触发高优先级上报通道，突破常规数据上报周期限制，瞬时完成事件上报，同步上传故障类型、异常参数、车辆实时工况、精准位置信息，实现安全事件全程留痕、实时存档。

标准对终端远程运维与自主诊断功能作出强制性规定。座舱集成终端的远程固件升级、参数配置迭代，需具备完整的安全防护机制，包含数据包加密传输、文件完整性校验、弱网断点续传、升级异常自动回退，全程保障监管功能不失效、不宕机。

同时设备具备上电全量自检和行车周期性巡检能力，可自主识别通信、定位、存储、总线链路的运行异常，自动记录故障日志并按规范完成上报。

电气性能与环境适应性严格遵循车规级统一标准。座舱集成终端需适配整车动态宽电压供电环境，集成过压、欠压、电源反接、过流、短路保护等全维度防护功能。

设备可耐受车载极限高低温、湿热交变、持续振动、机械冲击等复杂工况，电磁兼容性能达标，设备运行过程中无电磁干扰，且可抵御车载环境电磁干扰。标配独立备用供电模块，主电源切断后，可支撑关键告警数据与监管数据完成上传。

通信规范与信息安全为新版标准核心升级内容。

标准统一了集成式终端的报文结构、编码格式、校验算法、交互时序，设备可完整实现车辆登入、实时数据轮询、心跳链路保活、告警优先推送、远程指令应答、车辆下电登出的全流程标准化交互，实现与企业平台、官方监管平台的无缝互通。

同时明确安全强制要求，设备支持平台与终端双向身份认证，数据传输与本地存储全程加密，具备防篡改、防重放攻击能力，全面保障终端接入与数据交互安全。

总体来看，GB/T32960.2-2025补齐了域控架构下的终端合规空白，正式标准化了智能座舱集成终端的设备形态与技术要求，所有条款均为强制性考核项，是此类设备开展型式试验、合规判定、市场准入的核心法定依据。