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A.按照船舶积载来看,
凡是货物积载因数小于船舶舱容系数的货物,称为重货;
凡是货物积载因数大于船舶舱容系数的货物,称轻货/泡货。
B.按照计算运费角度和国际航运业务惯例,
凡货物积载因数小于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物,称为重货;
凡货物积载因数大于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物,称为轻货/泡货。
4.实际上,航空运输对重货和泡货的划分还要复杂得多。

空运货物的比重一般分为:
小于1:300;1:300;1:500;1:1000这几个等级;
以及重货、平货、轻货等说法。
1:300以上的,通常称为重货;
1:167以下的,一般称为轻货
也有把1:200以下的叫轻货;
既不是重货也不是轻货的,称为平货,
如1:250的,物比重是怎么算出来的?其实很简单,
拿总毛重(KG)除以总体积(CBM)就可以了。
即:货物比重=毛重(KG)/体积(CBM)。
总之国际空运要想划算,还是要根据货物类型,重量,时效等选择,空运有到机场和到门服务。

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