德国BISON蓄电池BDC12-100 12V100AH储电储备系统电源

德国BISON蓄电池BDC12-100  12V100AH储电储备系统电源

蓄电池的闭合开关是否处于跳开状态，若跳开则人为进行恢复。并且检查主断路器的状态，若处于断开状态时，则需要进行人为合闸。将门联锁保护阀进行人为关闭，并且针对电子预备柜的运行状态进行检测，可以根据显示屏的显示信息进行操作。

如果机车已经在站内的侧线停车后，需要根据相关操作规定进行机车防护，首先要及时的断开蓄电池的保险装置，在下车前要关好总风缸阀门。利用试灯检测机车的蓄电池箱是否存在开路故障，主要方式为：将试灯与蓄电池两侧的引线进行对接，若灯亮则表示内部的运行状态正常，若灯不亮，则检查接触状况，若接触状况和接触手法完好，则表示蓄电池箱内部存在开路情况。

电力机车的蓄电池组运行状况与交通的安全管制有着极强的联系，因此结合当前的现代化技术，积极的制定智能化系统开发方案，对于优化蓄电池故障处理体系有着极强的促进作用。

当前我国已经形成了在线监测系统，主要在线监测蓄电池组的电压、运行温度、主处理器运行状态、内阻值等，由蓄电池监护系统、传感器、控制模块以及隔离电路等结构组成[3]。

蓄电池的内部电流、运行电压、运行温度以及内阻值等相关参数进行全面的实时在线监测和统计。并且利用评估模块来实现蓄电池运行状态的分析。另外也可以针对外界环境的相关温度进行检测，来确定蓄电池在该环境下应该进行怎样的运行方案调整。同时，也能够有效保存蓄电池组运行中的相关动态数据，为优化故障信息提供相关的依据。由此实现了智能化的电力机车蓄电池组质量监测的目的。