【业晨金属】45号碳素结构钢精光板 圆棒

45#模具钢圆棒销售：直径3mm-350mm，均有现货 

45#模具钢圆棒分类：车光圆、拉光圆、黑皮毛圆 
45#模具钢板材销售：厚度2mm-300mm，均有现货 
45#模具钢板材分类：机扎板、锻造板、锻板、扎板 
45# 模具钢产品备注：零售，批发1吨起按批发价格销售 
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45号钢 

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45钢是gb中的叫法，也叫"油钢"。市场现货热轧居多;冷轧规格1.0~4.0mm之间。

化学成分

含碳(c)量是0.42~0.50%,si(硅)含量为0.17~0.37%,mn(锰)含量0.50~0.80%,cr(铬)含量≤0.25%,ni(镍)含量≤0.30%，cu(铜)含量≤0.25%。

密度7.85g/cm3,弹性模量210gpa,泊松比0.31。

处理方法

折叠热处理

推荐热处理温度：正火850,淬火840,回火600.

45号钢为碳素结构用钢，硬度不高易切削加工，模具中常用来做模板，梢子，导柱等，但须热处理。

1.45号钢淬火后没有回火之前，硬度大于hrc55（高可达hrc62)为合格。

实际应用的高硬度为hrc55（高频淬火hrc58)。

2.45号钢不要采用渗碳淬火的热处理工艺。

调质处理后零件具有良好的综合机械性能，广泛应用于摩托车、汽车上，特别是那些在交变负荷下工作的连杆、螺栓、齿轮及轴类等，在工作中要承受巨大的摩擦力，通常采用淬火的方法来提高自身的硬度、耐磨性和使用寿命：

折叠渗碳处理

一般用于表面耐磨、芯部耐冲击的重载零件，其耐磨性比调质+表面淬火高。其表面含碳量0.8－－1.2%，芯部一般在0.1－－0.25%（特殊情况下采用0.35%）。经热处理后，表面可以获得很高的硬度(hrc58－－62)，芯部硬度低，耐冲击。

如果用45号钢渗碳，淬火后芯部会出现硬脆的马氏体，失去渗碳处理的优点。现在采用渗碳工艺的材料，含碳量都不高，到0.30%芯部强度已经可以达到很高，应用上不多见。0.35%从来没见过实例，只在教科书里有介绍。可以采用调质+高频表面淬火的工艺，耐磨性较渗碳略差。

处理要求

45钢调质硬度在hrc20~hrc30之间；

45钢淬火硬度在hrc55~58之间,极限值可达hrc62；

45号钢要放置15-20天才能使用,是因为要进行时效处理,使钢的性能稳定下来，

实际应用的高硬度为hrc55（高频淬火hrc58）。

45号钢为碳素结构用钢，硬度不高易切削加工，模具中常用来做模板，梢子，导柱等，但须热处理。

1.45钢淬火后没有回火之前，硬度大于hrc55（高可达hrc62）为合格。

实际应用的高硬度为hrc55（高频淬火hrc58）。

2.45钢不要采用渗碳淬火的热处理工艺。

调质处理后零件具有良好的综合机械性能，广泛应用于各种重要的结构零件，特别是那些在交变负荷下工作的连杆、螺栓、齿轮及轴类等。但表面硬度较低，不耐磨。可用调质+表面淬火提高零件表面硬度。

执行标准

gb/t699-1999标准规定的45钢推荐热处理制度为850℃正火、840℃淬火、600℃回火，达到的性能为屈服强度≥355mpa

gb/t699-1999标准规定45钢抗拉强度为600mpa,屈服强度为355mpa,伸长率为16%，断面收缩率为40%，冲击功为39j

力学性能

正火：850；　淬火：840；　回火：600；　抗拉强度：不小于600mpa；　屈服强度：不小于355mpa；　伸长率：16%；　收缩率：40%；　冲击功：39j；　钢材交货状态硬度：不大于未热处理：229hbs；　退火钢：197hbs   

主要用途

折叠轴类零件的功用、结构特点及技术要求

轴类零件是机器中经常遇到的典型零件之一。它主要用来支承传动零部件，传递扭矩和承受载荷。轴类零件是旋转体零件，其长度大于直径，一般由同心轴的外圆柱面、圆锥面、内孔和螺纹及相应的端面所组成。根据结构形状的不同，轴类零件可分为光轴、阶梯轴、空心轴和曲轴等。

轴的长径比小于5的称为短轴，大于20的称为细长轴，大多数轴介于两者之间。

轴用轴承支承，与轴承配合的轴段称为轴颈。轴颈是轴的装配基准，它们的精度和表面质量一般要求较高，其技术要求一般根据轴的主要功用和工作条件制定，通常有以下几项：

（一）尺寸精度起支承作用的轴颈为了确定轴的位置，通常对其尺寸精度要求较高(it5～it7)。装配传动件的轴颈尺寸精度一般要求较低(it6～it9)。

（二）几何形状精度轴类零件的几何形状精度主要是指轴颈、外锥面、莫氏锥孔等的圆度、圆柱度等，一般应将其公差限制在尺寸公差范围内。对精度要求较高的内外圆表面，应在图纸上标注其允许偏差。

（三）相互位置精度轴类零件的位置精度要求主要是由轴在机械中的位置和功用决定的。通常应保证装配传动件的轴颈对支承轴颈的同轴度要求，否则会影响传动件（齿轮等）的传动精度，并产生噪声。普通精度的轴，其配合轴段对支承轴颈的径向跳动一般为0.01～0.03mm,高精度轴（如主轴）通常为0.001～0.005mm。

（四）表面粗糙度一般与传动件相配合的轴径表面粗糙度为ra2.5～0.63μm,与轴承相配合的支承轴径的表面粗糙度为ra0.63～0.16μm。

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