NES M7070-1999-N 硫化橡胶压缩变形测试 橡胶检测
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- 材料检测,汽车性能测试,汽车内饰检测,全国寄样,可靠性检测
- 更新时间
- 2026-05-30 08:15
我们是专业的第三方检测机构，具备国家认可的CNAS/CMA检测资质，专注于汽车用硫化橡胶材料的性能测试与分类评定领域。公司配置了符合NES M7070标准要求的试验机、硬度计、老化试验箱、臭氧试验箱、低温脆性试验机等全套检测设备，拥有一支经验丰富的技术团队，并严格运行内部质量管理体系。我们致力于为橡胶材料生产商、汽车零部件供应商及主机厂提供公正、准确、高效的检测及分类评定服务。
本文所述检测项目依据NES M7070-1999-N《汽车用硫化橡胶材料 designation system》 日产工程标准执行。
汽车用硫化橡胶材料（不含海绵及泡沫橡胶）
适用于橡胶材料的分类、性能评定及选材依据
| 第1位 | N | 表示按本标准指定的橡胶材料 |
| 第2-3位 | 基本分类 | 耐热等级（Type）+ 耐油等级（Class） |
| 第4-6位 | 物理性能要求 | 硬度（JIS A）+ 拉伸强度（MPa） |
| 第7-11位 | 附加要求 | 耐介质、耐臭氧、压缩变形、脆性温度等 |
| A | 70 | NR系列 |
| B | 100 | CR、NBR |
| C | 120 | EPDM、耐热CR/NBR |
| D | 135 | 耐热EPDM、CSM/CM |
| E | 150 | 高温EPDM、ACM |
| F | 200 | Q、耐油Q |
| G | 225 | FKM、FVMQ |
| V | — | 几乎不与油/油脂接触 |
| W | 120% | 轻微接触，不影响功能 |
| X | 60% | 常规接触油/油脂 |
| Y | 30% | 需高度耐油，接触燃油 |
硬度：JIS A硬度值（如5表示A50±5）
拉伸强度：Zui小值（如07表示6.8MPa，14表示13.6MPa）
| 第1位 | 耐介质（燃油） | 耐汽油、酸性汽油、醇类汽油、柴油等 |
| 第2位 | 耐臭氧 | 0~4级，不同臭氧浓度及时间要求 |
| 第3位 | 压缩变形 | 0=一般等级，1=低压缩变形等级 |
| 第4位 | 脆性温度 | 0=一般等级，1=低温等级 |
| 第5位 | 其他要求 | N=无，Z=需额外协商 |
| 硬度（JIS A） | NES M0514 |
| 拉伸强度 | NES M0513 |
| 断裂伸长率 | NES M0513 |
| 热老化性能（70~225℃，70h） | NES M0515 |
| 耐油性（1#油、3#油等） | NES M0516 |
| 压缩变形（各温度等级） | NES M0516 |
| 脆性温度（低温性能） | NES M0506 |
| 耐臭氧性能（静态/动态） | NES M0507 |
| 耐汽油 | 40℃×72h，Fuel Oil B/C |
| 耐酸性汽油 | 含过氧化物的改性汽油 |
| 耐醇类汽油 | 含乙醇/甲醇的混合燃料 |
| 耐柴油 | 专用柴油介质 |
| 耐LPG | 液化石油气介质 |
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Q1：NES M7070中“Type”和“Class”分别代表什么？
A：Type代表耐热等级（从A到G，测试温度70℃~225℃），Class代表耐油等级（从V到Y，体积变化率要求不同）。两者组合形成基本分类，如BW、CX、EY等。
Q2：如何解读橡胶材料的designation？
A：例如“N BW 5 07 0 2 1 1 N”：
N：按本标准
BW：B型耐热（100℃）+ W型耐油（体积变化≤120%）
5 07：硬度A50±5，拉伸强度≥6.8MPa
后续5位：附加要求（耐介质、耐臭氧、压缩变形等级、脆性温度等级等）
Q3：耐油性测试使用什么介质？
A：主要使用Fuel Oil B和Fuel Oil C（按NES M0516），测试温度根据耐热等级（Type）确定（70℃~150℃），测试时间70小时。
Q4：耐臭氧测试有哪些等级？
A：0级：不要求；1级：6小时无裂纹；2级：24小时无裂纹；3级：72小时无裂纹；4级：动态测试，条件需协商。
Q5：检测周期需要多久？
A：常规物理机械性能测试可在3-7个工作日内出具报告。热老化（70小时）、耐油性（70小时）等长期项目需根据测试时间确定，具体可于送测前确认。
CNAS/CMA双资质认可
覆盖NES M7070-1999-N全系列测试项目
可对橡胶材料进行完整的designation评定
支持耐热等级A~G、耐油等级V~Y各类材料测试
常规项目3-7个工作日出具报告
全国可接样，支持快递寄送
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