inconel686镍合金圆钢 圆棒 单价

inconel 686 ( uns n06686 )
inconel686相近牌号:
高温旧名称  ns3309
旧国标牌号  00cr21ni58mo16w4
美标astm   inconel686
美标uns、sae  nicr21mo14w
欧洲en     nicrofer5621hmow
特性：
特点是：1.具有更宽的成分范围由于可不必兼顾其变形加工性能，合金的设计可以集中考虑优化其使用性能。如对于镍基高温合金，可通过调整成分使γ’含量达60%或更高，从而在高达合金熔点85%的温度下，合金仍能保持优良性能。
技术标准
gjb 1952-1994《航空用高温合金冷轧薄板规范》
gjb 2297-1995《航空用高温合金冷拔（轧）无缝管规范》
gjb 2611-1996《航空用高温合金冷拉棒材规范》
gjb 2612-1996《航空用高温合金冷拉丝材规范》
gjb 3020-1997《航空用高温合金环坯规范》
gjb 3317-1998《航空用高温合金热轧板规范》
gjb 3318-1998《航空用高温合金冷轧带材规范》
gjb 3165-1998《航空承力件用高温合金热轧和锻制棒材规范》
gjb 3167-1998《冷镦用高温合金冷拉丝材规范》
gb/t 15062-1994 《一般用高温合金管》
化学成分(%)
c： 0.01
si： 0.08
mn：0.75
s： 0.02
p： 0.04
cr：19.0~23.0
ni： 余量
fe： ≤1.0
cu： —
v： —
mo： 15.0~17.0
ti： 0.02~0.25
al： —
其他：
w;3.0~4.4inconel686其他元素如ni、co的无明显变化。3.硼含量的增加对平界面固液界面处元素偏析的影响:re、w元素的分凝系数明显增加;mo、ta的分凝系数随b含量的增加出现先增后减的趋势;b为0.005%时,其分凝系数大;cr、co分凝系数变化不大,其分凝系数在1附近。4.硼含量的增加会降低液相线温度,同时也会减小合金的凝固温度范围。而γ′相的析出温度却随着b含量的增加而增加。合金经过不同热处li制度的处 li,γ′相尺寸由铸态组织的大小不一到热处li后的γ′组织尺寸均匀分布,γ′相的形貌也由不规则状向规则的正方形变化。航空发动机被称为“工业之花”，是航空工业中jishu含量zui高、难度zui大的部件之一。作为飞机动力装置的航空发动机，特bie重要的是金属结构材料要具备轻zhi、高强、高韧、耐高温、抗yang化、耐腐蚀等性能，这几乎是结构材料中zui高的性能要求。高温合金由于其优异的耐高温性能，广泛的应用于航空工业，电力行业，石油化工行业，运输行业和燃气轮机行业。